香港解决缺工问题 输入2万名外籍劳工

（香港13日综合电）香港政府周二宣布，为了解决缺工问题，将输入最多2万名外籍劳工，分别为1.2万名建造业外劳、6300名航空业外劳，以及1700名小巴司机。

香港政府同时也宣布，将优惠现有的补充劳工计划，包含暂停执行现有26个职位类别及非技术或低技术职位一般不得输入劳工的规定，为期两年，相关职位涉及服务生、接待员、收银员、接线生、送货员等。

香港劳工及福利局局长孙玉菡在记者会上表示，香港目前多个行业都有人手不足，补充劳工优化计划已平衡本地劳工权益及行业人手短缺问题。

孙玉菡强调，优化计划不会影响本地低技术劳工就业机会，政府会严格把关，确保所有本地工人获得优先就业后，仍有劳工短缺时，才会处理相关申请。

香港发展局局长甯汉豪说，建造业外劳计划最多输入1.2万人，将优先考虑公营工程项目，并要超过某个金额门槛，有较大的规模，包含基建、公营房屋、造地、机场工程、医院、铁路等。

甯汉豪提到，由于项目照顾公众利益，加上有政府公营部门或相关法定机构监管，对做好输入外劳计划，相信可让社会有更大信心，而外劳必须在获批申请的工程项目及地盘工作。

由于输入外劳人数破万，外界担忧可能令香港的居住问题更加恶化，甯汉豪解释，明白社会担心加剧基层住房压力，政府认为有条件为业界加入额外要求，雇主可在指定地点提供工地宿舍，或让外劳住中央管理的宿舍，政府计划将元朗潭尾的社区隔离设施，改建为建造业的宿舍，由建造业议会管理，雇主需向议会交租。

香港运输及物流局局长林世雄则说，香港空运量在全面通关后迅速反弹，今年4月达到疫情前约5成，若条件许可相信在明年恢复至疫情前水平，但业界人手在疫情期间大幅减少，其中前线机场员工流失率较高。

林世雄指出，根据机管局调查，预计明年年底业界人手缺口达1.6万人，当中5成半、约1万个是前线机场职位空缺。

林世雄强调，与机管局有直接合约关系的航空业相关公司才可输入劳工，配额分配将考虑市场份额和员工总数等因素；住宿方面，由于机场临近港珠澳大桥，估计绝大部分输入劳工住在内地，机管局会统筹跨境交通，让输入劳工即日来回机场工作，员工需自行承担交通费。

文：台湾ETtoday新闻云
图：香港星岛日报 档案照