◤车坛动态◢VW俄罗斯厂闲置中卖或不卖都难

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在俄罗斯与乌克兰仍处于战争你来我往之际，由于西方国家对俄罗斯禁运惩罚，导致许多国际企业纷纷撤出该国营运，包括销售与生产，其中当然也涵盖了汽车业。

事实上从今年三四月开始，当地多个厂牌的汽车生产工厂已面临零组件无法取得而停工状态，而当时节迈入第三季，这些品牌也发现战争状态已非一朝一夕能结束，于是纷纷关厂并出售厂房资产，其中当然也包括Volkswagen。在莫斯科近郊的Kaluga，Volkswagen的生产工厂已闲置多时，根据德国媒体Frankfurter Allgemeine Zeitung报导，一位当地工厂主管指出，随着战争情势变化，这家德国车厂日后再次重启生产线的几率也越来越低，即使Volkswagen集团尚未做出任何决定。

根据内部消息，集团高层正在对俄罗斯情势做出各种预判，当然最快的做法是简单地出脱所有设备业务给第三方。一位不愿具名的Volkswagen高层指出，伴随着品牌车辆在当地需求的急速下降，公司确实有退出俄国市场的意愿，但仍在找适合的最终方案。今年七月，Volkswagen在俄国Nizhny Novgorod的另一家工厂已先关闭，并正处理员工解雇的资遣与其他问题，不过这间工厂的实际营运是委托给当地的GAZ汽车集团处理。与完全由Volkswagen自行管理的Kaluga不同。

于2009年正式启用的Volkswagen Kaluga工厂，以生产Volkswagen Tiguan、以及Skoda Octavia为主，工厂的开幕仪式除了当时的CEO Martin Winterkorn到场外，俄国总统普丁(Vladimir Putin)也到场剪彩，并乘坐直升机鸟瞰工厂全景，称其是“爱国工业”的一部分。Volkswagen共计花费1亿欧元投资于这间工厂，全盛时期的员工总数约为4200名，若最终决定关厂出售，损失将会是一笔不小金额。

图：Volkswagen

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