bg
搜索
简
APP
主页 > 副刊 > Like周刊

哈佛

电动车

车与生活

快速充电

固态电池

文 文 文

◤车与生活◢哈佛研发3分钟充满电

尽管目前是当今各大车厂重点项目,充电速度仍然为人诟病,即使是目前的,也比燃油车加油还要久。

▲電動車的快充速度,目前仍無法與加油站加油速度相比。(圖:Chevrolet)
▲電動車的快充速度,目前仍無法與加油站加油速度相比。(圖:Chevrolet)

 

近期由大学所支持的一间能源公司,开发出可以在3分钟内充满电,让使用的电池,未来将改变充电速度太慢的问题。

充电速度与加油一样快!

阅读更多

这间能源公司Adden Energy,是由大学的一群科学家所创立,以开发为宗旨,近期Adden Energy执行长William Fitzhugh在新闻稿指出,他们研发出的,可在3分钟内充满电力,等于跟现在燃油车加油的速度一样快,他认为,非常需要这样的电池。


▲Adden Energy是由哈佛大学的一群科学家所创立,以开发电动车固态电池为宗旨。
▲Adden Energy是由哈佛大学的一群科学家所创立,以开发电动车固态电池为宗旨。

而这除了充电速度快,甚至在电池周期里,可进行一万次的充电循环,比起目前最好的电池,也只有2000至3000次充电循环,明显胜出很多。

Adden Energy认为,这款的崛起,将会改变现在的游戏规则。

这组具备高能量密度,并克服了锂电池会造成的安全疑虑。

他们的目标,是希望在三五年内,推出与手掌一样大的电池,接下来再扩大到给专用的电池。


↓↓延伸阅读↓↓
新一代Toyota C-HR 以bZ Compact SUV为基础

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
支持
支持
听你讲
*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

哈佛

电动车

车与生活

快速充电

固态电池

相关文章

独家|车牌1947 安华换电车了!

征费增设电动充电桩 协会:不应车主买单

电动车要收Levy了? 佐哈里:尚在研究

国会动态|买电动车或多一笔费用? 政府研征费建充电网络

车主装太阳能板 电动车“自带充电宝”上路

追觅跨界做电动车 中国电动车市大乱斗

mywheels