(吉隆坡29日讯)交通部长拿督斯里魏家祥质疑,既然交通部前部长陆兆福明知第2期巴生谷双轨火车铁路计划的造价可降低,为何希盟政府不为该计划进行公开招标?
他说,陆兆福在2018年9月19日已告知内阁,若该计划重新招标,造价可从35亿令吉减至30亿令吉。
“问题在于,为何没有进行(公开招标)?更甚的是,他告知内阁上述事宜的10个月后,即在去年7月2日,此计划以价值44亿7500万令吉直接颁布,这不是很奇怪吗?
“陆氏的言论证明,他已知工程最初成本为30至35亿令吉,却以高达44亿7500万令吉直接颁布工程。”

魏家祥今日发文告指出,陆兆福应对国盟政府为该计划重新公开招标一举,表示欢迎。
“(这样)至少,他有意落实,希盟政府却未能完成的事情,最终由国盟政府落实。”
他说,希盟政府内阁会议记录揭露,希盟在此计划的立场出现多变,即起初有意取消此计划,后来决定重新谈判计划造价,然后重新招标。
“希盟(最后)在去年7月2日,与(承包商)Dhaya Maju-LTAT进行直接协商,减少工程15%成本。对我而言,整个过程犹如过山车,起起伏伏。”
魏家祥昨日指出,内阁决定取消“第2期巴生谷双轨火车铁路计划直颁合约,此项目将进行公开招标。
财政部长拿督斯里扎夫鲁前日公布希盟政府在执政期间,直接颁出总值66亿1000万令吉的101项工程合约详情,引发希盟与国盟领袖互相指责,第2期巴生谷双轨火车铁路计划为其中一项工程。