（吉隆坡26日讯）第30届环浮罗交怡脚车赛（LTdL）周日正式开战，来自世界各地的20支队伍将展开为期8天、总里程1285.5公里的公路大战。随著赛道加入3个山顶终点，今年赛事预料将成为历来最严峻。
本届赛事由周日的莎阿南至金宝第1赛段揭开序幕，全程193公里。首站主要穿越雪兰莪平原并进入霹雳州，虽然没有大型爬坡，但长距离、炎热天气及高速竞逐，料为车手带来首重考验，集团冲刺仍是最受期待的结局。
真正的山地考验则从第2赛段开始。太平至吉打日莱峰全程145.6公里，车手随后还将面对双溪大年至江沙、怡保美露至金马仑高原，以及打巴至云顶高原等赛段。其中第4及第5赛段连续安排山顶终点，势必成为总成绩车手争夺黄衫的关键阶段。
今年20队阵容包括2支世界队、8支职业队、9支洲际队及马来西亚国家队。世界队包括哈萨克的XDS阿斯塔纳及荷兰的Picnic PostNL，另外还有瑞士Tudor、法国TotalEnergies、Unibet Rose Rockets等职业队参赛，国际竞争力进一步提升。
其中，Unibet Rose Rockets带来4名具爬坡能力的车手，阵容由去年总成绩第5的挪威车手塞德里克巴克克里斯托弗森领军，车队也希望在山地赛段有所突破。
大马车手抢佳绩
主队方面，登嘉楼车队（TSG）今年采取不同策略，6人阵容只有2名本土车手，另外4人来自英国、荷兰、法国及丹麦。车队目标是争取总成绩前10，并至少拿下一个平路赛段颁奖台席位。两届爬坡王艾曼扎里夫，以及去年总成绩第11的马蒂亚斯布雷恩霍伊，将成为车队山地战的重要棋子。
对本土车迷而言，今年最大的期待之一，是大马车手能否在强敌环伺下抢得佳绩。随著赛事进入3个山顶终点，除了爬坡能力，车手的耐力、恢复能力及战术执行同样重要。
经过8个赛段的连番考验后，赛事将于10月4日以麻坡至布城第8赛段落幕。30周年版环浮不只是一场速度之争，也将是爬坡手、冲刺手与各队战术智慧的全面较量。
