（吉隆坡13日讯/独家报导）交通部与社险机构于7月1日推出的“商用车辆司机健康与安全计划（PSS）”，落实首个月只有不到20人响应，反应冷淡；商用车业者直言，这项计划宣传力度不足，是导致响应度不理想主因。
大马罗厘同业会长拿督黄冠燊指出，该公会在6月尾已收到消息，但宣传力度不足，很多会员并不了解计划详情，因此反响不佳，认为计划实施为时尚短，还需时间发酵。
“这项政策是有吸引力的，因为公共服务车辆驾照（PSV）与商用车辆驾照（GDL）持有者需每年更新一次，申请人须先前往诊所完成体检，体检费用多由公司承担，这可降低业者营运成本。”
黄冠燊说，部分按趟次或工作量计酬的司机可能不愿停工去体检；但他认为，这对商用车司机尤为重要，因为高血压、糖尿病、视力问题或疲劳等健康状况，可能会影响道路安全。
长途旅巴公司E-Mutiara总执行长仄依布拉欣直言，该计划宣传力度疲弱，他直至接受《中国报》询问后，才知道政府已推行这项计划。
他也是大马半岛长途巴士马来业者协会（Pembawa）前主席。他声称从未听说过相关计划，也认为不太吸引，因司机们还是要支付30令吉去做体检。
“如果只是普通体检（补贴），他们会认为这是由公司承担的责任去支付，这也是现在大部分公司做法。”
他认为，社险机构可广发相关资讯予巴士业者、罗厘业者等相关公会，向公众们更多宣导，尤其是司机。
他同时建议，若想要计划真正运作起来，政府可全额承担更新商用车驾照相关费用，让司机们感受到政府为他们做事，这样更有实际意义。
