（吉隆坡13日讯）受油价暴涨及外汇亏损双重打击，亚航集团（AAGB，5238，主要板消费）2026财年次季（截至6月30日止）净亏5亿2716万令吉，半年累计净亏6亿8204万令吉。
根据最新业绩报告，亚航集团次季营业额报50亿8558万令吉，首半年累计营业额达110亿3580万令吉。
次季业绩的亏损，主因是西亚冲突引发地缘政治局势紧张，导致平均航空燃料价格按季暴涨66%。
此外，包括令吉、泰铢、印尼盾及菲律宾披索在内的区域货币兑美元汇率贬值，也导致公司次季录得3亿3100万令吉的净外汇亏损。
为了优化财务表现与运营效率，亚航集团正推进机队合理化计划，次季末161架运营飞机中有约30%处于非运营状态。尽管机队规模缩小、运力按季减少20%，但得益于加收燃油附加费及严谨的运力管理，次季营业额仅按季下滑15%。
缩小机队规模
面对居高不下的燃油成本，该公司已决定在2026年第3季采取严格的运力控制措施，预计按年削减20%至25%的机位运力。
同时，该公司计划在本财年内向出租人归还25架机龄较老、燃油效率较低的飞机，同时暂停表现不佳的航线，将资源集中于营利能力较强的核心航线。
尽管由于油价上涨不得不上调机票价格，但该公司表示，核心短途航线的基础需求依然强劲，预订情况与去年基本持平。
管理层强调，当前首要任务是保障运营现金流，并将推行积极的成本优化措施，同时通过金融机构融资或发行债券以扩大资金流动性储备。
鉴于外部环境的不确定性，管理层决定暂不更新内部业务目标。
