（新山11日讯）马来西亚工艺大学（UTM）理学院物理系教授苏海鲁解释，每个机场都有各自不同的作业程序、检查标准、风险评估及情报信息，这意味着安检并非只进行一次，而是从出发地机场开始，经过多层筛查，直到抵达目的地为止。
短短一周内，发生4起从我国贩毒至国外的案件，惟贩毒者都逃过我国出境关卡的执法监管，待到了目标国家才被查获，引起民众质疑我国出境关卡安全管控水平。
苏海鲁接受“马新社”访问时透露，机场的行李检查并不单是为了侦测毒品走私，机场航空安全局（AVSEC）的首要任务是确保飞行安全，在乘客登机前进行，以防止任何可能危害飞行的威胁。
“这些检查包括侦测如枪械、爆炸物、放射性物质、易燃物品或可能被用来劫机的物品等威胁，因此机场航空安全局使用多种设备，如行李X光扫描仪、电脑断层扫描仪、人体扫描仪、金属探测器及爆炸物痕迹检测仪（ETD）。”
他指出，若行李影像显示可疑物品，安全局将扣留该行李并通知相关执法机构以采取后续行动，因为安全局的首要关注的是确保飞机在安全状态下起飞。
“目的地国家的安检则具有不同的目的，其优先重点是侦测违禁品走私，包括毒品、未申报现金、野生动物及应税物品。”
苏海鲁说，在目的地国家，检查不再仅依赖扫描影像，同时还结合国际情报信息、乘客风险画像、旅行记录、对个人行为的观察，以及在有任何疑点时进行的实体检查。
他说，在某些特定情况下，例如侦测毒品，还需动用警犬。
“因此一名在出发国通过安全检查的人，在抵达目的地后的后续检查中仍有可能会被逮捕，而这就是近期来自我国贩毒者在国外被捕的情况。”
扫描毒品非100%准确
苏海鲁指出，扫描技术并非能够提供100%准确结果，因为毒品属于有机物质，密度与咖啡、巧克力、香料、奶粉、肥皂或干粮等日常物品相近。
他说，传统的单能量X光扫描系统仅能根据穿透行李的辐射量生成图像，虽然能显示物体的形状和密度，但无法精确区分物质类型，因为密度相近的物体，可能产生几乎相同的影像、颜色和图案。
“当毒品被藏在衣物、鞋子、化妆品或电子设备等物品中时，情况就变得更加棘手，因为影像重叠而难以判读，在这种情况下，行李X光扫描仪的使用须辅以其他因素，如经验丰富的官员、作业程序的遵守、情报信息及后续检查。”
他说，这一局限可通过双能量X光技术来克服，尽管其外观类似食物或日常用品，但双能量分析能够识别其物理属性，并依据颜色代码显示图像，从而协助官员识别需要进一步检查的行李。
仍需执法员靠经验判断
苏海鲁指出，由于技术本身的局限，仍需由具备经验、专业判断力及掌握人工智能（AI）所不具备的情报信息的执法人员来做出最终决定。
他说，在这种背景下，更准确的概念是人类与人工智能的协作，正因如此，所使用的AI技术也必须持续以新数据更新，并作为决策支持系统来使用，而非完全取代执法人员的角色。
“多数国家使用AI来协助提高扫描影像分析的准确性，因为该技术能够识别人类可能忽略的异常模式，从而降低人为失误的风险。”
他说，航空安全领域的研究表明，疲劳以及重复性工作可能导致机器操作人员的警觉性下降，在这种情况下，AI的功能就在于对可疑图像发出早期预警。
他认为，AI也并非绝对的解决方案，因为毒品走私集团不断在改变他们的作案手法。
“‘与人类一样，AI也需要训练和更新，因为该技术可能产生‘误报’，即将普通物体误判为威胁；或‘漏报’，即未能识别出真正的威胁。”
