（怡保10日讯）马华署理总会长拿督马汉顺医生认为，马航副机师在印尼涉嫌运毒被捕，不能仅视为个别刑事案件，而必须从航空安全、机组人员监管及乘客生命安全角度深入检讨。
他强调，航空业不同于一般行业，机师与机组人员一旦执勤，肩负的是数百乘客的生命安全，因此任何影响判断力、反应能力及专业操守的因素必须“零容忍”。
马汉顺在文告中表示，旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信建议，航空公司可要求机师及机组人员提前1至2小时报到并接受检测，确认符合执勤要求后才投入工作。
他认为此建议值得制度化，检测应成为标准安全程序，就如飞机起飞前必须完成各项检查一样。
他进一步提出建议，包括：1）建立随机检测与突击检查制度；2）制定全国统一的安全检测标准；3）加强航空公司对机组人员的背景及行为风险管理，以及4）落实“发现问题、立即停飞”的原则。
他指出，这案例提醒航空安全不能只靠个人自律，而必须在人、机、制度三方面同时严格监管。即使飞机再先进，若操控者出现问题，仍可能造成严重后果。
因此，他支持将执勤前检测纳入航空安全措施，并呼吁政府、民航监管机构及航空公司研究更完整的安全管理制度。
他强调，不能等到事故发生后才检讨，航空安全没有“差不多”，更没有“应该不会发生”。凡涉及乘客生命的风险，都必须在起飞前被发现并阻止，这才是真正把人民安全放在首位。
