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看好文:一点通|2017后回归雪邦 大马F1“梦见2027”?

大马将以代办模式承担巴林大奖赛。
雪邦国际赛车场于1999年至2017年曾是全球F1赛历的一站,见证多位车手与车队的荣枯变迁。
雪邦F1赛道由设计过很多一级方程式赛车跑道的德国工程师和赛车手尔曼蒂尔克所设计,长期符合 Grade 1 标准,使它能在时隔 9 年后再次承办 F1 赛事。
举办F1赛事有其双面刃,它能为主办国带来庞大的经济与品牌效应,但也有其负面影响。
由Netflix和一级方程式联合制作出品的体育纪录片《一级方程式:极速求生》产生效应,带动全球年轻与女性受众大幅成长,商业价值翻倍。

整理报导:潘有文
图:互联网

时隔9年,大马雪邦国际赛车场(SIC)将于2026年10月代办“海湾航空巴林大奖赛”,由巴林承担费用,这既是大马与巴林友谊的体现,也再次证明雪邦仍具备世界级赛事承办能力。

雪邦赛道此次“借壳”回归,既是试探,也是豪赌,成败将决定马来西亚在版图上的最终走向。这也不是一次简单的救场,而是一场精心算计的回归实验。

雪邦国际赛车场于1999年至2017年曾是全球赛历的一站,见证多位车手与车队的荣枯变迁。从大马此次代办,看对经济与社会影响、以及各方利害关系。



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