（北京29日综合电）北京方面正寻求确保沙地红海码头，特别是延布港的石油出口继续流向中国，以弥补因伊朗实际上封锁波斯湾出口处的霍尔木兹海峡而造成的供应缺口。
据包括一名伊朗高级官员在内的消息人士称，北京方面已直接要求也门胡塞武装承诺保障其油轮能够安全通过红海南部。消息人士表示，中国是最早直接就船曼德海峡只通过红海最南端的曼德海峡与胡塞武装接触的国家之一。由于事态敏感，这些消息人士要求匿名。
也门位于曼德海峡东岸。与伊朗结盟的也门胡塞武装于7月20日宣布对沙地实施海上禁运，并警告国际航运公司称，与沙地港口开展贸易往来的船只可能面临军事打击。这开辟了针对美国及其盟友的新战线，并扩大了对运载能源及其他物资、目的地为西亚以外市场的油轮的袭击范围。
外媒引述中国贸易界两名消息人士称，一些试图经由曼德海峡进入红海的油轮因安全顾虑而改变了航向。胡塞武装上周声称对两艘沙地油轮”Encelia”号和”Layla”号发动了导弹和无人机袭击。
周三（7月29日），中国外交部发言人毛宁回应相关提问时说，中方呼吁相关各方继续通过对话协商，妥善化解矛盾分歧，推动红海局势降温。她没有证实中方是否与胡塞武装举行了直接会谈。
两名接近胡塞武装的消息人士告诉外媒，胡塞武装与中国保持着良好关系，双方过去曾进行密切协调，特别是在沙地向中国运输石油的问题上。中国交通部、胡塞武装媒体办公室及伊朗外交部均未立即回应媒体的置评请求。
从沙地延布港出发，经曼德海峡向南航行至亚洲平均需要16天。如果船只转向北前往苏伊士运河，随后向西并绕行非洲南部航行，则需要50天。
文 德国之声
