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李霖泰

LINDUNG 24 JAM

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独家|李霖泰:应投保LINDUNG 24 JAM 建议减税及雇主同

(吉隆坡12日讯/独家报导)鉴于民众反映强制投保“非工伤事故保障计划”()加重生活负担,社区安全联盟主席丹斯里与劳工法改革联盟(LLRC)建议政府,透过各种措施,包括提供启动资金、税务减免、雇主共同缴款等,鼓励员工继续投保该计划。

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指出,随着这项及时且具前瞻性的计划改为自愿参与性质,当局应以可负担的供款、税务减免或雇主共同缴款等,鼓励更多员工投保。

李霖泰(图:档案照)

他向《中国报》说,当局也应简化理赔流程,强调更快速、透明的理赔程序将使该计划更具吸引力,并加强公众信心。

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“建议将该计划的覆盖范围扩大至弱势员工群体,多加鼓励零工经济工作者、自雇人士、合约员工及从事高风险工作的劳工参与此计划,因为这些群体往往缺乏完善的社会保障。”


另一方面,该联盟联合主席哥巴克里斯南说,该联盟不赞成将此计划改为自愿性参与性质,因为许多员工可能会因供款负担而选择不投保。

哥巴克里斯南
哥巴克里斯南

“大多数国人的收入不足以维持家庭生计,若给予选择,他们会优先把有限的收入用于较迫切或重要的家庭开销上。”

他表明,尽管政府设下目标,要在未来几年将雇员报酬占国内生产总值提高至40%,但目前约34%的比例依然很低。

他强调,随着生活成本日益攀升,大多数国人的购买力不断下降,每月从实际收入中扣除30令吉供款,对低收入群体而言会造成明显的经济压力。

“在计划推行初期,可由雇主承担几年的供款,之后再由员工完全承担。政府或许可提供一些启动资金,降低前5年的供款。”

应鼓励更多员工参与

强调,“非工伤事故保障计划”能否取得成功,取决于公众意识的提升、扩大参与度及更便利的投保方式。

“应该透过合理的供款、雇主的支持及有效的公众宣导,鼓励更多员工参与。”

他说,许多员工仍不了解该计划的保障内容,社险机构应透过雇主、工会、社区组织和数码平台,在全国持续推行相关的推广活动。

他提到,保障措施也应与预防工作相辅相成,建议当局为投保人提供道路安全培训、健康筛检、心理健康支援与健康促进计划,降低事故发生的风险。

他指出,随着生活成本和医疗支出的增加,社险机构应定期检讨该计划的保障水平,确保有关福利符合现实需要且足够。

“透过持续完善该计划,我们可以让员工及其家人更安心,同时建构更具韧性和关怀的社会。”

他呼吁政府在推行任何政策前,应三思而行并考量各层面,包括会否加重员工的负担,而非在政策开跑后才做出更动。


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