（吉隆坡10日讯）陆路公共交通机构（APAD）指出，今年6月15日起生效的两项新条例并非调涨长途巴士车资，而是明确长途巴士服务类别并加强执法，遏止部分业者以低于最低票价售票的不当竞争行为。
该机构今日发文告指出，他们发现部分业者以低于规定的票价出售车票，不仅令消费者对所购买的服务等级感到混淆，也可能造成业界出现不健康竞争。
“在与业者交流过程中，多家长途巴士公司向APAD反映，个别豪华型巴士业者低价售票，可能导致市场供需失衡，最终推高整体票价，尤其是在佳节期间，增加消费者负担。
“我们将持续监督市场情况，并严厉执法，确保业者遵守执照条件及票价结构。”
文告指出，两项于6月15日正式生效的新条例分别是2026年陆路公共交通（长途巴士服务类别）修正条例及2026年陆路公共交通（长途巴士服务票价）条例，主要是优化自2021年沿用至今的分类制度。
