（伊斯兰堡8日综合电）巴基斯坦一架载有5名机组员的波音737-400货机，于当地时间7日深夜，在阿拉伯海（Arabian Sea）上空失联，雷达数据显示，航班在失联之前，急遽下降后又急遽爬升，之后雷达讯号随即消失，当局目前正全力展开搜救，截至目前为止，尚未寻获飞机残骸，也没有发现生还者。
失联前发生什么事？
根据《半岛电视台》（Al Jazeera）报导，巴基斯坦机场管理局（Pakistan Airports Authority）表示，这架由巴基斯坦航空公司营运、原定飞往卡拉奇（Karachi）的737-400货机，于当地时间周二晚间自阿联酋（United Arab Emirates）沙迦（Sharjah）起飞，晚间9时18分（格林威治时间16时18分）左右向航管通报导航系统故障（navigation system fault）后，随即失去联系。
根据全球航班追踪平台Flightradar24资料显示，飞机在失联前几分钟，曾于不到1分钟内下降约1525米（5000英尺），随后又在30秒内爬升约1830米（6000英尺），之后从约1万1140米（3万6550英尺）高度几乎呈垂直方式急速下降。
飞机最后一次回传的位置显示，高度仅剩335米（1100英尺），下降率达每分钟2万2400英尺，相当于约时速400公里，最终在卡拉奇以西约155浬（约287公里）处完全失联。
《半岛电视台》（Al Jazeera）引述消息人士指出，巴基斯坦海军已派遣一艘军舰、一艘由巴基斯坦国家航运公司（Pakistan National Shipping Corporation）营运的商船，以及2架海军飞机投入搜救。
营运该航班、总部位于卡拉奇的私人货运航空公司K2 Airways于8日发表声明表示，“我们持续诚心为同仁平安祈祷，正全力配合相关单位进行搜救。”
27年机龄有何背景？
资料显示，这架机龄27年的737-400曾由6家航空公司营运，该机于1999年交付俄罗斯航空（Aeroflot）作为客机使用，之后转由印尼航空（Garuda Indonesia）营运，并于2012年改装为货机，交由比利时TNT Airways使用。
航班纪录显示，该机于2023年6月退出营运，停放于法国约10个月，爱尔兰租赁公司AerCap于2024年4月重新启用该机，但随后再度封存，先后停放于耶加达（Jakarta）及卡拉奇，其中在卡拉奇停放近6个月后，才于2024年12月投入K2 Airways营运。
文 综合报导
图 互联网
