（吉隆坡29日讯）自2025年3月完成私有化以来，大马机场控股交出首份转型成绩单，包括恢复机场接驳列车（Aerotrain）全天候运作，并且将在未来五年斥资115亿令吉，加速全国机场升级。
机场控股今日发文告指出，本次转型计划主要以服务、增长及容量三大策略支柱作为未来发展方向。
为加强项目执行能力，该公司已落实三项核心改革措施，包括建立更完善的资本配置机制，以加强项目规划及治理；推动采购体系改革，提高采购效率及创造更高价值；以及检讨集团整体营运模式，进一步提升组织能力及营运效率。
服务方面，机场控股指出，吉隆坡国际机场（KLIA）已完成综合改善计划，机场接驳列车（Aerotrain）恢复全天候24小时运作，而车辆出入管理系统也有效改善机场路边交通及安全，车辆停留不超过10分钟的遵守率已超过99%。
上半年新增23新航线
此外，吉隆坡国际机场第2航站楼推行中央安检概念验证后，安检效率提升一倍，每小时可处理约500名旅客。
在拓展国际航线方面，该公司通过积极引进航空公司及新航线，持续扩大我国与亚洲、欧洲及北非等主要市场的联系。
数据显示，2025年吉隆坡国际机场客运量按年增长11%，达到6340万人次。
去年共有15家新航空公司及40条新国际航线加入我国机场网络，而2026年上半年则新增8家航空公司及23条新航线。
目前，大马已新增多个国际直飞航点，包括中国上海、济南、香港，以及阿尔及利亚首都阿尔及尔（Algiers），相关航空公司包括阿尔及利亚航空（Air Algerie）、海南航空、吉祥航空、山东航空、香港快运及春秋航空等。
提升项目执行效率
机场控股早前宣布，未来五年将斥资115亿令吉落实资本开销计划，重点用于提升机场容量、更新关键设施及推动全国机场基础建设现代化。
该公司董事经理拿督莫哈末依扎尼甘尼指出，过去15个月取得的成果，证明公司正朝着提升服务、推动增长及扩大容量的方向稳步前进。
他说，随着管理团队进一步强化，加上治理、管理及领导层改革逐步落实，公司有信心持续提升项目执行效率，并以更严谨的方式推动各项发展计划。
“目前取得的成果显示，我们正走在正确的道路上，但转型是一项长期工作，我们仍会持续投资机场设施及人才，为我国航空业的长期发展奠定更稳固的基础。”
