（麻坡25日讯）针对引发运输业者强烈反弹的重型车辆限速器（SLD）政策，交通部确认不会于7月1日起立即展开执法行动，除了给予业者更充裕的准备时间，也将介入协调因市场垄断导致安装费用高涨的问题。
交通部长陆兆福说，鉴于目前仍有大量罗厘尚未完成设备安装，今日提出折衷方案，交通部决定在7月1日暂不执法，让业者有更充裕的缓冲期完成相关准备工作。
此外，针对业者反映限速器安装费用从2000令吉飙升至3000令吉的问题，他承诺将在明日召开的会议上主动介入协调，设法降低安装成本，以减轻业界负担。至于相关配套及调整细节，交通部将于明日透过官方文告对外公布。
陆兆福也是行动党秘书长。他今午与麻坡华团代表交流后，向媒体发表上述谈话。
谈及商用车辆安全管理课题时，陆兆福强调，道路安全与人民生命安全高于一切。
他坦言，加强取缔非法改装车辆及超速行为，短期内难免增加业者营运成本，但若因担心反弹而裹足不前，相关问题将永远无法获得改善。
他强调，政府在维护道路安全方面绝不妥协，即使因此“只当一任部长”，他也无怨无悔。
他重申，推动限速器政策的主要原因，是去年一个月内接连发生两宗重大交通事故，共造成9名警员及20余名学生丧命。限速器已是许多国家广泛采用的安全措施，旨在限制车速，保障所有道路使用者的安全。
他也以日前在霹雳州一名罗厘司机冒险以车身阻挡失控长途巴士、成功挽救21条人命，并获国会公开表扬的事件为例，说明加强商用车安全管理的迫切性。
他强调，政府尊重各方意见，但在道路安全课题上绝不退让；同时，也会在执行层面展现弹性，力求在公共安全与产业发展之间取得平衡。
