近年来，中国汽车品牌积极拓展海外市场，而长城汽车（GWM）无疑是其中发展速度最快的品牌之一。GWM Malaysia 目前在本地旗下拥有 HAVAL、TANK、ORA 与 WEY 四大品牌，2025年更创下 5876 辆销售佳绩，按年大幅增长177%，成为大马成长最快的汽车品牌之一。
凭藉 HAVAL H6、ORA Good Cat 及 WEY G9 等新能源车型带动，GWM 不仅持续扩展产品阵容，也积极强化销售与售后服务网络。
日前，《车天地MyWheels》特别专访了长城汽车国际（GWM International）东南亚大区总经理徐小龙（Bruce Xu），以及马来西亚长城汽车（GWM Malaysia）商务运营董事经理李昊（Stan Li），畅谈品牌未来规划、技术发展方向，以及对马来西亚市场的期待。
■ 马来西亚为何在 GWM 全球布局中如此重要？
徐小龙指出，马来西亚一直是东南亚最重要的汽车市场之一，在 GWM 的区域发展战略中扮演着举足轻重的角色。
“马来西亚拥有成熟的汽车产业链、生态系统以及完善的市场环境，加上消费者对先进移动出行方案的接受度越来越高，这些都是吸引 GWM 持续投入的重要因素。”
他指出，凭藉优越的地理位置，马来西亚不只是单一市场，更是 GWM 进一步拓展东盟版图的重要据点，对品牌未来区域发展具有关键战略价值。
■ 东南亚市场未来还有哪些成长空间？
李昊认为，东南亚依然是全球最具潜力的新兴汽车市场之一，尤其新能源车领域正快速崛起。
“我们看到越来越多消费者开始关注节能、高效率以及更智能化的移动出行方案。这不只是马来西亚的趋势，也是整个东南亚市场正在发生的改变。”
他指出，随着市场需求升级，GWM 将持续导入更多创新技术与产品，希望为不同消费族群提供更好的选择，同时推动区域汽车产业朝向更永续的方向发展。
■ 多品牌策略如何成为 GWM 的成长引擎？
谈到品牌发展策略时，李昊笑言，全球市场需求多元，尤其是大马的消费者接受度高，因此 GWM 选择以多品牌方式满足不同客群。
“HAVAL、TANK、ORA 以及 WEY 都有非常明确的品牌定位。HAVAL 主打家庭 SUV，TANK 专注越野市场，ORA 锁定年轻新能源族群，而 WEY 则瞄准高端豪华新能源市场。”
他认为，这种策略不仅能让品牌更贴近消费者需求，也能在不同细分市场中建立更强的竞争力，进一步提升 GWM 的全球影响力。
■ 为什么 GWM 不只押注纯电动车？
面对全球电动化浪潮，许多车厂全力投入纯电动车市场，但 GWM 依然持续发展 HEV 与 PHEV 技术。
对此，徐小龙直言，未来汽车市场不会只有单一技术路线。“我们相信未来将是一个多元动力并存的时代。HEV、PHEV 与 EV 都有各自存在的价值与市场需求。”
他指出，各国在充电基础建设、消费习惯以及市场成熟度方面存在差异，因此 GWM 希望透过多元技术布局，提供消费者更符合实际需求的选择，同时协助全球迈向低碳与绿色出行目标。他举例，引进大马的车款都是经过严谨反覆检测，务求符合本地路况的全方位使用，让本地费者享有更好的驾驶体验。
■ 未来三至五年，大马消费者可以期待什么？
徐小龙透露，未来几年将是 GWM 在马来西亚持续深耕的重要阶段。“消费者将看到更多新产品、更先进的技术，以及更完善的服务体系。”
他表示品牌未来除了持续扩充产品线，也会进一步提升客户体验与售后服务品质，也会加大技术与服务人员的培训，希望建立长期的品牌信任度与车主满意度。“我们不只是卖车，更希望成为马来西亚汽车产业长期发展的一份子。”
■ ORA 5 HEV 与 HAVAL H7 Hi4 PHEV 有何战略意义？
谈到即将推出的新产品，李昊披露，ORA 5 HEV 与 HAVAL H7 Hi4 PHEV 代表了 GWM 最新技术成果与未来发展方向。
其中，ORA 5 HEV 展现了品牌在智能混合动力技术方面的最新进展，结合高效节能、出色性能与时尚设计，希望吸引本地追求都会生活，以及新能源科技的消费者。
至于 HAVAL H7 Hi4 PHEV，则是 GWM Hi4 混合动力技术平台的重要代表作，融合电气化动力、越野能力与多功能实用性，能进一步满足 SUV 消费者日益多元的需求。
李昊强调：“这两款新车不只是新产品，更代表 GWM 持续推动技术创新、发展多元动力系统，以及深耕马来西亚与东南亚市场的重要里程碑。”
随着新能源车需求快速增长，以及 GWM 持续扩充产品与服务布局，GWM 正积极朝着成为马来西亚主流汽车品牌的目标迈进。未来几年，GWM 在本地市场的发展动向，值得大家持续关注。
