（新山13日讯）柔佛看守州务大臣拿督翁哈菲兹指出，他绝对可以出席下周二（16日）在新山举行的马来亚铁道（KTM）南部通勤列车服务推介礼，惟其办公室至今尚未收到交通部长陆兆福的正式邀请函。
针对陆兆福邀请同坐首趟南部通勤列车的邀约，翁哈菲兹今晚在面子书发文回应时说，他感到感动又欣慰，因为他和柔佛州政府终于收到交通部长的“诚挚”邀请，于下周二（16日）参观南部通勤列车服务的实施情况。
他说，他绝对愿意腾出时间参加，因为这项目是造福柔佛州人民，而不是为了政治合作，所以不存在任何疑问，对他而言，公事与政治不应混为一谈。
然而，他说，直到今天，其办公室仍未收到交通部的任何正式邀请信函，由他代表柔佛州政府出席活动。
“我只是通过媒体得知，昨晚陆兆福在森美兰州希盟竞选机关推介礼时，做出有关邀请。”
翁哈菲兹说，他仍对这份“诚意”感动，至少柔佛州政府终于收到“邀请”。
他也举例，此前数个交通部的活动，他和柔佛州行政议员皆未收到正式邀请，包括2023年1月9日，走访新山苏丹依斯干达大厦关卡、2024年9月26日及10月4日，到访及宣布车辆入境准证措施（VEP），以及2025年3月23日，走访昔加末电动列车服务。
“最近一次是今年4月3日，交通部长到柔新捷运系统（RTS Link）项目工地进行工作访问时，柔佛州政府再次未受邀出席，但是数名行动党领袖却现身有关活动。”
“当我向交通部高层了解情况时，对方告知邀请对象仅限于承包商或供应商。那么，这些行动党领袖是否属于承包商或供应商呢？”
柔政府拨70万美化通勤列车
计划展延待交长推介
翁哈菲兹说，为确保通过马来亚铁道南部通勤列车服务强化柔佛州公共交通的议程顺利落实，柔佛州政府也拨出70万令吉，用于列车美化及车身包装工程。
“而据我了解，有关执行计划被迫展延，是为了等待交通部长于周二主持推介礼。”
此外，他指出，柔佛州政府应马来亚铁道公司要求，通过柔佛公共交通机构（PAJ）同意在相关车站提供接驳巴士服务，包括穿梭巴士服务，涉及约8万6000令吉营运成本。
“州政府也协调柔佛和谐巴士路线，并赞助价值约9000令吉的座椅设施，以提升乘客舒适度。”
他强调，这并非为了“邀功”，而是让公众知道，柔佛州政府同样为中央政府推动相关计划作出贡献。
“发展项目并不属于任何政党包括行动党，而是所有受委托单位共同肩负的责任。”
