台军T-34教练机冈山基地坠毁 2飞官殉职

台湾总统赖清德于面子书发文指出，对此事件感到非常悲痛与不舍，他已经要求国防部成立专案小组，尽速查明失事原因，以厘清真相并避免类似憾事再度发生。他要向两位飞官的家属表达最诚挚的哀悼之意。国防部将会全力协助家属处理后续事宜，给予两位英雄应有的尊重，感谢两位飞官一生为台湾所做的牺牲与奉献。

空军高雄冈山基地一架T-34型教练机（机号3414），由中校过俊男、卢季佑执行模拟引擎失效航线训练时，在上午于跑道北头坠落，造成2名飞行员殉职。空军司令部下午3时30分召开临时记者会，进行专案简报说明事故经过，由空军司令部督察长江义诚少将主持。出席人员包括飞训部政战主任吴长安上校、飞训部督察科科长夏祖豪上校、飞训部基本组组长陈韦铭上校、飞训部人行科科长卢逸诚中校、飞训部合管科科长吴耀青中校。

空军简报说明事故经过指出，隶属空军飞行训练指挥部、机号3414的T-34教练机上午7时47分自冈山基地36左跑道起飞，执行起落航线模拟引擎失效科目。上午8时8分塔台接获飞辅室通知后下令，飞管分队及一线消防赶赴现场，上午8时10分发布飞机失事，上午8时15分失事抢救人员到场执行飞机灭火及人员抢救作业，上午8时53分火势扑灭，并于座舱内发现前后座飞行员殉职。

空军针对事发时天候与机务状况说明，上午8时冈山机场能见度达7000公尺、云幕1200尺，符合飞行训练派遣标准；失事航机于今年4月9日甫完成周检出厂，迄今飞行逾98小时，期间并未发生重大故障。

空军指出，已下令T-34C型机“天安四号”作业停止训练任务，并执行机务加强检查，飞行员实施学科及模拟机训练。军方已邀集各专业，成立专案调查小组，依现有事证列出所有可能肇因，盼尽速查明失事主因；后续将依据空军空勤人员重大飞安事件伤亡处理行动准据，协助家属办理后续事宜。

空军说明，失事的T-34C教练机前座为41岁中校主任教官卢季佑，空军官校97年班，飞行总时数为2114小时，人员生理状况正常，设籍高雄市，已婚，育有1子1女；后座为45岁中校考核官过俊男，空军官校93年班，飞行总时数为2172小时，人员生理状况正常，设籍高雄市，已婚。

空军司令部说明，当时正进行当日第5个航线操作，实施“模拟引擎失效”科目。依据规范，飞行员须在高度500尺以上，藉由空速争取剩余高度，爬升至约500到1000尺间，并以最短半径右转对准跑道模拟迫降，完成调转态势后，正常情况下会执行低空重飞且不落地。

不过，教练机前4次航线操作均正常，直到第5圈在空中约500到1000尺高度右转弯时坠毁于跑道北端前，无线电也未传出异常呼叫。塔台获报后随即派遣消防分队赶赴现场，上午8时53分扑灭火势，并于机舱内发现2人均已殉职，并无人员提前弹跳逃生或先送医情事，T-34型教练机也没有黑盒子。

针对外界质疑螺旋桨飞机失去动力仍可滑翔，为何会呈现机头朝下坠地，空军回应，飞机若在特定角度与坡度下，恐造成升力流失，影响滑翔能力，但确切失去升力主因，仍待专案调查小组后续确认。

军方指出，初步根据录音抄件、跟塔台与飞行员无线电通话，无线电中未回报异常、引擎有故障；但后续仍会针对机械、环境跟人员部分详实调查，厘清事故原因。

面对T-34教练机老旧质疑，空军也澄清，目前全球仍有3个国家使用同型机，台军T-34委由汉翔公司负责商维，妥善率良好且机身未达寿限，绝非外界传闻的“玩命”。

国防部发言人孙立方中将稍早表示，空军司令郑荣丰上将已赶往现场了解状况；国防部长顾立雄第一时间掌握讯息后，也要求空军首先协助飞行员的家属处理后续事宜，另也要求彻底调查事件，具体肇因正由空军专案小组调查中。

另外，根据失事现场资讯，现场由军方及桥头地检署派遣鉴识中心人员扩大采证，结束后则由空军基地救护车载送2具遗体至高雄市立殡仪馆。

大批媒体自中午起就在高雄市殡守候，但因受困的过俊男需一段时间抢救，稍微推迟载送遗体时程。最后约在下午2时许办理完相关手续后，由相关人员将遗体移至冷冻室内。

2名飞官遗体送抵高雄市立殡仪馆后，过俊男、卢季佑家属也于下午陆续抵达会同相验，其中卢男父亲在被媒体问及“是否以你儿子为荣”时，更是明显点头多次。2人遗体目前暂安放于高雄市殡，预计周三（3日）中午由检察官会同法医复验。

桥头地检署表示，主任检察官施家荣、郑子薇及外勤检察官许亚文已经会同高雄市警察局冈山分局侦查队，一同出发至冈山空军飞行训练指挥部，进行现场勘验工作。

文：tw.news.yahoo.com
图：台湾中央社