（吉隆坡29日讯）国际航空运输协会（IATA，国际航协）发布报告指出，受西亚冲突拖累，2026年4月全球航空客运总需求（按客运人公里计算）按年下降3.4%。
不过，若扣除西亚市场，该月份的客运需求实际上按年增长了1.2%。在运力方面，以可用座位公里计算的总运力按年减少2.9%，客座率则为83.1%，较2025年4月小幅下滑0.4个百分点。
从国际航线来看，4月份的需求按年下跌5.3%，但排除西亚地区后则录得1.9%的按年增长。
同时，国际航线运力按年减少5.1%，客座率按年微跌0.2个百分点至83.9%。国内航线需求则与2025年同期持平，其运力按年微增0.8%，但客座率比去年同期下降0.7个百分点，至81.9%。
国际航协理事长威利沃尔什（Willie Walsh）指出，地区冲突导致西亚航空公司在4月份的需求骤降46.6%，这一剧烈冲击直接将全球整体航空需求拉低了3.4%。
他说，当前的航空运输形势依旧充满高度波动性，且4月份航空燃油成本翻了一倍以上，正进一步推高机票价格。
他补充道，目前的远期排班数据显示，未来几个月的运力供给将有所减少，这反映了各家航空公司正在高昂燃油成本与疲软需求之间艰难寻找平衡。
