bg
搜索
简
APP
主页 > 国内 > 时事

补贴

文 文 文

制定补贴政策 没采细致收入阶层分类 分析员:政府将损失50亿

(吉隆坡17日讯)经济分析员认为,若政府在制定与发放有关的政策时,没采用如20%或10%的高收入群体(T20或T10)等更细致的收入阶级分类方式,预计将承担大约50亿令吉的损失。

经济分析员峇佐亚峇达荣誉教授指出,估算政府蒙受的上述损失,是涵盖了高收入群体享有的拨款。

他认为,目前政府采用低收入群体(B40)、中等收入群体(M40)及高收入群体(T20)的收入阶级大致分类,其实仍无法真正反映人民的实际财务能力。

峇佐亚峇达

他解释,这是收入阶级的大致分类方式,并未把其他因素纳入考量,例如不同地区的生活费、家庭负担人数、债务负担以及可支配收入等。

阅读更多

“若没有更细致的分类,落实针对性措施将存在引发不公现象的风险,因为即使处于相同收入类别,人们的生活可负担能力仍存在显著差异。”


经济部长阿克马纳斯鲁拉此前指出,政府在制定与针对性发放有关的政策时,不应严格依据国人的收入,如高收入群体(T20)进行分类,反之应考量更全面的其他因素,

峇佐亚峇达接受马来报章《每日新闻》访问时说,政府目前的挑战在于必须尽快就政策作决定,但全面收集数据的过程却需要较长时间。

因此,他认为,政府无须仓促全面落实针对性,反之可在过渡期间继续沿用现有方式。

“如果未完全以针对性方式发放,政府或许会额外承担大约50亿令吉的成本,但这笔支出可通过减少纰漏及滥用抵消,包括走私活动及发放给非公民的。”


end-banner

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
支持
支持
听你讲
*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

补贴

相关文章

应对补贴与供应链挑战 财部指示检讨支出顺序 

补贴沉重 吃穷政府 财部下令 关小水喉

中国卖房新噱头 马拉松选手可获补贴5.8万

汽油客货车校巴涨车资 补贴柴油校巴维持原价

补贴不够用!远海渔民作业吃力 被迫自掏油钱

每月4200万白糖补贴 研究合适机制省省钱