（吉隆坡11日讯）投资、贸易及工业部副部长沈志勤今日驳斥外界，质疑政府设下“20万令吉门槛”限制外国电动车进入大马市场的说法，并强调有关理解并不准确。
他强调，外国原始设备制造商，依然可以通过与本地合约制造商合作，在大马生产价格介于10万至20万令吉的车型。
“他们始终可以和本地合约制造商合作，生产许多价格较低的电动车。
“我从来没有说价格‘可负担’，有媒体误解了我的意思，我说的是价格介于10万至20万令吉之间的车型。“
他今日在第2届东盟汽车与移动出行大会后，向记者这么说。
沈志勤说，我国希望原始设备制造商与本地供应商合作，通过新的电动车政策，提升整个价值链与生态系统水平。
他说，许多人以为政府是要保护某些本地企业和汽车制造商，但实际上，政府更大的目标是发展整个产业生态系统。
“我们希望海外汽车制造商协助建立我们的生态系统。我们目前拥有150至180家一级供应商，以及640家二级、三级零件与组件制造商。
他说：“我们希望外国制造商与他们合作，以提升他们的能力、提升价值链，然后我们做好准备，成为零件与组件出口商，并在未来做好迈向自动驾驶的准备。”
