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IPO发售价23仙 Bus Cap放眼603上市

Bus Cap放眼上市创业板;左起为罗纱兹拉瓦迪、雅丽扎、黄宗扬、黄新龙、陈顺达、郑雄明、谢文杰、谢汶晋和曾祥丰

(吉隆坡6日讯)怡保巴士制造商Bus Cap()今日发布招股书,拟以每股23仙发行1亿734万7200股新普通股,并放眼于6月3日上市马股创业板。

本次首发股()规模达1亿2651万6400股普通股,其中包括公开发售1亿734万7200股新股,以及献售1916万9200股现有股份。

该公司预计通过首发股计划筹集2469万令吉,其中36.9%将用于建设新工厂和生产线、20.4%购置新机器,另24.9%充作营运资本,主要购买原材料,余下资金则支付上市费用。

同时,献售所得的441万令吉,则全部归售股的NCS Consolidated Holding私人有限公司。该公司是Bus Cap董事经理黄新龙及家族的私人公司,目前全资拥有Bus Cap;公司上市后,NCS持股率将被稀释至67%。

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Bus Cap执行董事黄宗扬今日在招股书发布会上指出:“大马和新加坡两地的商用车运营商,正加速推动车队现代化升级,此次上市筹资所得将确保我们具备更高的灵活性和产能,以满足市场对高效率、大容量巴士车型日益增长的需求。”


发布会列席者包括Bus Cap独立非执行主席拿督陈顺达;独立非执行董事曾祥丰、罗纱兹拉瓦迪、雅丽扎;达证券企业融资副主席谢汶晋、企业融资主管谢文杰,以及营运部执行董事郑雄明。

首发股即日起开放申请,将于5月15日截止。

市值达8818万

上市后,Bus Cap的已发行股本将扩大至3亿8338万3000股,市值约达8818万令吉。

根据该公司截至2025年12月底财年的经审计业绩,并以扩大后的股本计算,其每股盈利为2.56仙,这意味着首发股发售价的本益比约为8.98倍。

Bus Cap透过独资子公司Sin Hock Leong Coach Works私人有限公司展开核心业务,专注于巴士车身设计与制造、将车身与原厂提供的底盘进行组装、安装相关配件以完成整车建造,并提供维修与保养服务。

其产品线涵盖四大类巴士及六款车型,应用于公交巴士、长途巴士、旅游巴士、员工巴士和接驳巴士服务,市场覆盖国内与新加坡。

达证券是此次首发股的主要顾问、保荐人、包销商和配售代理。


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