（吉隆坡6日讯）马华副总会长拿督刘亚强指出，在燃料与能源相关成本持续上升的情况下，政府有必要采取更具针对性与时效性的措施，以缓解中小企业当前所面对的沉重压力，避免企业倒闭潮进一步冲击国家经济。
刘亚强也是马华经济与中小企业事务委员会主席，他今日发文告指出，我国中小企业正面对日益严峻的经营环境，不仅成本全面上涨，也对整体经济形成连锁传导效应。
他举例，根据今年4月展开的全国中小企业调查显示，全国有76%的中小企业已受到显著影响，没有任何行业能够完全置身事外；超过80%的企业面临双位数成本上涨，部分甚至超过20%；另有45%的企业预计在未来3至6个月内将陷入严重现金流压力，情况不容忽视。
“中小企业是国家经济的重要支柱，占全国企业总数逾九成，并提供大量就业机会。一旦中小企业因成本压力而被迫缩减规模甚至倒闭，不仅影响就业市场，也将削弱国家整体经济韧性。”
因此，他建议政府推出更具针对性的援助措施，包括提供短期营运补贴、扩大低息贷款与融资便利，以及暂缓或减免部分税务与法定费用，以协助企业渡过难关。政府也应简化申请程序，确保真正有需要的中小企业能够迅速获得援助，而非被繁琐手续所拖累。
他也呼吁政府加强与业界沟通，定期检讨各项政策的落实效果，确保措施能够真正对症下药，而不是流于表面。
“政府应聆听不同领域中小企业的实际需求，制定更具弹性与针对性的支持方案。”
促尽快扩大柴油补贴覆盖范围
刘亚强也呼吁政府正视稻农在当前高成本环境下所面对的严峻挑战，尽快扩大柴油补贴的覆盖范围，让真正受影响与有需要的群体，包括稻农，能够获得更直接与有效的援助。
他强调，稻农肩负着为国家与人民生产基本粮食的重要责任，稻米更是全民日常不可或缺的主食。一旦稻农因成本压力而无法持续生产，或被迫转嫁成本，导致稻米价格上涨，将引发连锁反应，进而推高整体生活成本，对广大人民造成深远影响。
他披露，目前政府虽提供每公顷200令吉的预付款援助，但与实际营运成本相比，明显不足以缓解稻农的经济压力。根据业界情况，稻田耕作所涉及的柴油开销已高达每公顷约700令吉，现有援助仅能覆盖部分费用，未能从根本上减轻负担。
刘亚强建议政府应采取更具针对性的措施，包括向稻农发放柴油补贴卡（fleet card），让补贴直接用于农业生产用途。这不仅能确保补贴精准到位，也有助于提升资源使用效率，比现有的现金式援助更具实质效益。
