（吉隆坡6日讯）兴建高架大道和采用智能技术，是大道局为解决日益严重交通拥堵问题所采取的关键措施之一，特别是城市地区。
大道局总监哈兹米尔指出，由于车辆数量增加，加上大道使用量增加，每天达到550万至600万辆，因此明显需要兴建新大道和使用此类技术。
“目前，在昌明政府的领导下，我们致力在国内发展收费大道网络，因为其需求十分明确，尤其是在很多地区和城市现今面对交通拥堵的情况。”
哈兹米尔昨晚在马新社电视“议论空间”（Ruang Bicara）担任嘉宾，谈及在城中兴建大道的需求与挑战时，这么指出。
他说，大道局也非常重视大道网建设的连续性，并确保每个项目从规划至运营阶段，都符合所规定的技术和安全标准。
谈及新班底谷大道（NPE2）时，哈兹米尔指出，监测发现每天超过20万辆车使用新班底大道（NPE），该大道已无法满足使用者日益增长的需求。
他说，现有的3条车道的应付能力不足，服务处于E水平，即交通相当拥堵。
“因此，我们将分阶段增加两条车道，使车道总数达5条。”
莫哈末哈兹米尔提到，大道局也朝向运用人工智能自动检测车祸和违反交通规则的行为，以发展精明大道。
另一方面，怡保工程（收费站）总执行长蔡丽芬指出，NPE2项目对于应对交通流量增长和支持城市发展至关重要。
她说，该项目预计将缓解约40%的交通流量，以不通过孟沙路进入市中心，并节省高达20分钟的车程。
她说，该项目还将具备智能大道技术，包括综合交通监控系统、智能摄像头，以及支援设施如休息区和电动汽车充电桩。
