（布城4日讯）亚航集团联合创办人丹斯里东尼费南德斯指出，大马应将当前的西亚危机视为重新审视经济模式、增强长期增长的契机，同时直言，当前由能源价格飙升和供应中断引发的危机，比新冠疫情时期更为严峻。
也是壹必投集团（CAPITALA，5099，主要板消费）集团总执行长的东尼在提及航空业时，一改早前“现在至少还能飞”的态度，表示疫情期间虽然不能飞，但如今却越飞越贵，燃油价格一夜翻倍的情况都有。
“在新冠疫情期间，人们有着共识不能飞行。而现在，我们还在飞行，每个人都希望按时拿到薪金，而油价却一夜之间翻倍。”
他今天在布城“大马在全球经济动荡中的战略地位”论坛上，如此指出。
东尼透露，燃油价格从每桶85美元（约336令吉）一度飙升至180至240美元（约712至949令吉），突显航空业正面临巨大的成本压力。
“我们开斋节前售出的机票价格是按照每公升85美元的航空燃油价，结果一觉醒来，航空燃油价格就涨到了每公升180美元，最高甚至达到了每升240美元。这是我们前所未见的。”
他说，甚至炼油赚幅（refining margins）也在一周内从约20美元（约79令吉）飙升至120美元（约474.70令吉），进一步加剧对航空公司的冲击。
“我一直在与政府商讨延长信贷期限，以便我们能缓过来，因为显然我们必须提高机票价，但这需要时间才能反映我们已经支付的油价成本。”
我国须检讨补贴制度
东尼指出，全球供应链中断，特别是涉及霍尔木兹海峡等关键航线的情况，可能对大马产生长期的经济影响，因此我国必须保持韧性。
他认为，大马在外交方面表现出色，但现在是时候重新思考从补贴、能源到生产力的整体模式。
东尼强调，为了实现持续增长，国家必须做出艰难决定，尤其是在评估补贴制度方面。
他建议大马摆脱“补贴心态”，将原本用于补贴的数十亿令吉转向更具生产力的产业，以创造就业机会并推动经济。
在能源安全上，他提倡核能发展，认为小型模块化反应堆等技术已大幅提升安全性，大马应追求能源独立。
