邻国印尼的财政部长日前提到探讨在马六甲海峡征收船只的过路费，在当下西亚霍尔木兹海峡陷于被封锁与否的大环境下，顿时引起国际上的一片哗然。因为就如世上20%的石油运经霍尔木兹海峡般，世上有几乎三分之一的贸易量也是航经马六甲海峡的，如果要交过路费，势必增加国际贸易的成本，令人忧心忡忡。不过，最新发展是印尼外交部长已然出来澄清，印尼无意如此做。
就这过路费问题，大马近来同时传递两层讯号：其一，反对任何一方在海峡单边行事；其二，坚持航道必须对全球航运开放。表面看似拉扯，其实是一种分众表达。前者主要针对潜在的外部军事或执法介入，以及任何绕开区域协商机制的举动；后者则是对国际贸易与航运体系的基本承诺。两者并非互相否定，而是在不同语境下各自成立。
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