（新加坡22日讯）命悬一线！新加坡两家医院的3位资深急诊科高级顾问医生，在万米高空联手新航机组人员以心肺复苏抢救突发心脏骤停的男乘客，与时间赛跑近45分钟，成功将他从鬼门关拉回。
这3名同在客机上的医生，分别为国大医院两位急诊科高级顾问医生拉瑟（Kanwar S. Lather）客座助理教授、伊恩（Ian Mathews）客座助理教授以及邱德拔医院急诊部高级顾问医生冯颂华，高空救人的紧张一幕发生在上个月25日，一趟从新加坡启程飞往澳洲悉尼的新航A380客机上。
据网络媒体“慈母舰”（Mothership）报道，在红眼航班起飞约3小时后，1名六旬的澳洲男子突然失去意识。拉瑟接受《新明日报》访问时忆述，他当时刚好就坐在男子的前一排，正准备就寝，突感觉椅背遭“踢”并听到对方妻子呼救，他转头一看，该男子当时出现抽搐，脸色苍白如纸，并在座位上失去意识，于是他立刻展开救援行动。
拉瑟和另两名上述医生原准备飞往悉尼参加医学研讨会，他们分坐在不同座位，另两位医生得知情况后，不约而同地上前加入急救行列，并开始轮流为他进行心肺复苏术（CPR）。他们也为男子接上自动体外除颤器（AED），但仪器显示无需电击，于是继续进行心肺复苏，再给予药物治疗。
男子的脉搏起初时有时无，所幸在另4、5名机组人员的协助下，经过近45分钟的急救后，男子终于恢复了稳定的心率，并能再次自行呼吸。
3位医生告诉《新明日报》记者，他们不仅是彼此相识的同行，之前也曾一起接受过医疗训练。经验丰富加上相互信任，使他们之间配合无间、分工明确，例如一人为患者进行静脉（IV）输液，其他人准备药物和后续程序。
伊恩说，他们非常清楚必须做什么，没有人会做重复的事。3人之间配合默契，也会适时简短交流，确保步调一致。
冯颂华指出，3人日常工作中也经常需要和其他当值医生配合应对不同的急诊状况，虽然在机上场景不同，但实际需要处理的情况类似。
“不过我们彼此之间的信任还是让我们在合作之间更有默契，有助于整个千钧一发的救援过程。”
航班紧急改道
航班原定飞往悉尼，但在医生们的建议下紧急改道，降落阿德莱德机场。
3位医生并没有因男子恢复自行呼吸后而松懈下来，始终守在他身旁，监测其生命体征，并与他交谈确保他保持清醒。直到航班顺利落地，将患者交接给当地救护人员。3人在与男子的妻子沟通中，得知患者有心脏病史，并曾接受过心脏搭桥手术。
伊恩和拉瑟都说，在医学上尤其是急救中，结果从来无法保证。像这样的患者在艰难环境中获救，更多是一种感恩。
医生们也对机组人员致上敬意，称他们在高压下依然冷静专业，并与医疗团队配合无间。
冯颂华指出，在没有心脏监测仪的情况下，他们只能轮流为男子测脉，当时情况虽相对稳定，但仍存在随时恶化的风险。相较拉瑟和伊恩曾在医院以外进行过类似急救，这是他第一次面对这样的情境。
他说，这次经历让他真正体会到急诊医学的本质——医生必须在陌生且充满不确定的环境中，迅速应对危急状况。
“这是在医院日常工作中难以体会的经验。事后我们3人也一直在讨论这次事件的意义与收获。最令我们感到鼓舞的是，患者的儿子今早发讯息给伊恩，告知父亲情况稳定，也庆幸自己还活着。听到这样的消息，我们都感到无比欣慰。”
机上急救和医院不同
机上急救和医院终究不同，多年的训练让3人懂得如何解决有限空间的一些实际操作问题，例如让男子平躺在横排座椅上，比在地板上更容易进行心肺复苏。
同时，客机上具备的医疗设备，不禁令拉瑟夸赞，那简直就像变出了一家小型医院。但更关键的是机组人员都能准确地理解我们的需求，并迅速将它们递上。如果机组人员对这些医疗设备不熟悉，就会影响到急救效率。
新航发言人受询时指出，公司有一套应对机上各种突发医疗事件的标准作业程序，每架客机均配有包括自动体外除颤器（AED）、便携式氧气筒和听诊器等的医疗设备，且所有机组人员都接受过CPR在内的急救培训，可评估现场情况并根据需要提供协助。
