马股13年最大航运股 MTT航运开高走低

（吉隆坡21日讯）马股迎来13年最大宗航运股！集装箱班轮运营商MTT航运（MTTSL，5352，主要板交通与物流）今日溢价首登马股，但在西亚局势不明之际，该股后劲不足，股价随后跌破发售价。

MTT航运今早以1.08令吉迎市，比1.03令吉的发售价溢价5仙或4.85%。不过，该股卖压随后涌现，很快即回吐涨幅，最低跌3.5仙至99.5仙，早盘交投热度一度冠全场。

休市时，该股跌3仙或2.9%至1令吉，半日成交量有5350万600股，为第3大热门股。

以市值和规模而言，MTT航运都写下2013年以来，本地运输与物流业规模最大的的首发股（IPO）纪录。

该公司本次共发行6亿3350万股新股，筹资6亿5250万令吉。这其中，6亿2470万令吉将用于购置至少12艘新建集装箱船，以扩大业务规模并更新现有船队，另外2780万令吉将用于支付上市相关费用。

按扩大后股本25亿股和发售价计算，该公司上市后市值约26亿令吉。

随着上市筹资扩张船队，将让MTT航运加强并拓展其在东南亚及其他地区的市场地位，确保公司能抓住日益增长的国内和区域贸易需求。

出席上市仪式者包括MTT航运执行主席拿督斯里王健力、董事经理黄龄兴、执行董事兼行政主管曾焕兴、执行董事兼企业事务主管王誉婵、独立非执行董事拿督阿都加尼、、拿督阿末奥曼、莎琳莎丽查、米雅伊多拉，以及联昌投资银行总执行长兼投资银行区域主管诺玛丽扎。

船队规模将增至少46%

王健力说，通过上市募集资金，公司已做好扩大规模的准备，预计船队总规模将扩增至少46%，这将增强公司的抗风险能力、效率并创造长期价值。

“更重要的是，这将增强我们在关键航线走廊的布局能力，包括作为东马贸易流和全球贸易的枢纽，因为市场对可靠且稳定的航运连接需求料将持续增长。”

“我们以资产为支撑的商业模式，加上严谨的扩张策略，使我们能够牢牢掌握这些机遇，进一步扩大市场份额，并为所有利益相关者创造可持续的长期价值。”

MTT航运成立于2010年，是一家海运物流服务供应商，主要业务为提供集装箱的运输服务、船舶租赁，以及仓储和相关服务。

截至2025年9月1日，该公司拥有规模最大的大马旗号登记的集装箱船队，平均船龄为6.7年，是国内船龄最年轻的船队。