航运大佬：与霍峡大不同 甲海峡受扰可能性极低

（吉隆坡21日讯）MTT航运（MTTSL，5352，主要板交通与物流）驳斥了有关马六甲海峡可能中断的担忧，并强调该海峡和受西亚冲突影响的霍尔木兹海峡的不同。

MTT航运董事经理兼大马船运协会主席黄龄兴指出，马六甲海峡与霍尔木兹海峡的风险状况截然不同，尤其在通航性和全球贸易影响方面。

他说，霍尔木兹海峡实际上是一条“死路”。一旦关闭，船舶就没有其他航线，只能被迫停泊在原位。

他今日于MTT航运上市后的记者会上，如此回应媒体提问。

黄龄兴说，假设马六甲海峡真的受扰，航运路线仍然可以透过其他航道改道。但他强调，这种情况发生的可能性极低。

鉴于西亚地区持续的地缘政治紧张局势，全球对海上咽喉要道的关注度日益提高，霍尔木兹海峡的航运受阻，运力受限已推高货运价格。

作为一条毗邻大马、印尼和新加坡的国际水道，马六甲海峡的通航性由我国、印尼和新加坡等沿岸国家共同负责。

针对美国近期对马六甲海峡的关注，黄龄兴说：“他们可以密切关注马六甲海峡，但无法真正封锁它。”

他也说，与西亚海湾地区因通行受限而导致船只滞留不同，东南亚并未经历类似的大规模中断，航运活动基本如常。

他也说，MTT航运持续专注以亚洲内部贸易为驱动的长期成长，特别是中国、东南亚和印度次大陆之间的贸易。