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（布城17日讯）西亚冲突导致油价飙涨，交通部宣布本月20日起，允许客运渡轮及滚装渡轮（RORO）收取燃油附加费，并采取部分成本转嫁机制，以保障民众基本生活不受重大冲击。
根据交通部文告，当燃油价格每公升低于4令吉时，则不征收附加费；惟价格介于4令吉零1仙至5令吉时，就会征收5%附加费。
若每公升价格介于5令吉零1仙至6令吉，附加费则是8%；每公升6令吉零1仙至7令吉则征12%、每公升7令吉零1仙至8令吉征15%，超过8令吉则最高征收18%的附加费。
该部强调，燃油附加费是采用有限成本转嫁机制，仅将部分成本转移予特定用户，以此确保民生不受冲击。
交通部今日发文告解释，有限成本转嫁仅允许部分燃油成本上涨由用户承担，其余则透过政府补贴、业者提升营运效率及内部管理吸收。
“西亚地缘政治紧张局势已影响全球能源市场稳定及国际物流链，导致海事用途的柴油价格也跟着上涨，此情况也对国内海运业者营运成本造成沉重压力。
“政府理解客运渡轮及滚装渡轮业者在维持可持续与高效运营方面所面对的挑战，因此同意推行针对性燃油附加费作为缓解措施，在不影响公共海上交通可及性的前提下，帮助业者分担部分成本压力。”
交通部强调，客运渡轮及滚装渡轮服务征收附加燃油费仅是一项短期措施，政府在未来将依据当下情况，允许下减少或取消征收这项费用。
“征收附加费并非为增加业者盈利，而是确保渡轮服务能在当前成本压力下持续运作，这项措施也将确保海上交通可及性不受影响、岛屿社群利益持续获得保障，以及人民生活成本维持稳定。
“有关燃油附加费措施将自2026年4月20日起生效，直至另行通知。”
基于燃油成本上涨及在亚庇哲斯顿（Jesselton）码头终站的停靠费高昂，运营将近一年往返纳闽和亚庇客运渡轮服务已暂停。
媒体早前也报导吉胆岛快艇业者服务收费酝酿涨风，单程船票预料将从4月中起调整，票价或从15令吉上调至18至20令吉，涨幅约近30%，惟一切尚有待大马海事局定夺。
因油价飙涨，客船运营公司自4月1日开始，将前往浮罗交怡的航班次数由每日5趟减少至3趟，以确保运营能够持续。
| 燃油每公升平均价格 | 附加费率 |
|---|---|
| 不超过4令吉 | 0% |
| 介于4令吉1仙至5令吉之间 | 5% |
| 介于5令吉1仙至6令吉之间 | 8% |
| 介于6令吉1仙至7令吉之间 | 12% |
| 介于7令吉1仙至8令吉之间 | 15% |
| 介于8令吉1仙至9令吉之间 | 18% |
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