(吉隆坡17日讯)马华总会长拿督斯里魏家祥直言,我国燃油价格体系出现多项“不合理甚至令人不安的现象”,尤其是柴油与汽油价格差距过大,违反国际普遍趋势。
他昨日通过面子书发布视频评论国内燃油政策,引述全球燃油价格数据指出,在仁政昌明95汽油补贴机制(BUDI 95)下,大马汽油价格属全球偏低水平,约排名第9便宜,但柴油价格在同样的排行榜上却是全球第103位,这意味着柴油非常贵。

他说,在国际市场上,多数国家柴油价格通常低于或接近汽油价格,但大马情况相反,柴油价格是汽油的数倍,更形容此现象已不是奇怪,而是反常。
“大马还存在另一项问题,即燃油价格出现地区差异,大马半岛与东马之间的柴油价格差距接近三倍,我想问世界还有哪一个国家是这样的?同一个国家、同一种柴油却卖两种不同的价格?
“大马半岛作为我国的工业核心,柴油价格竟然比许多能源进口国,例如中国、日本、韩国、越南、泰国、印尼还贵,连那些没有石油资源的国家,控制油价的能力都比我们强,我忍不住想问,政府的政策到底是什么?”
魏家祥强调,柴油在我国经济体系中并非只服务小部分四驱车使用者,而是广泛应用于农业、物流及制造业等领域,一旦柴油价格上升,将引发运输、食品与生产成本全面上涨。
“汽油省着用还可以,最多不出门,但是柴油没办法‘work from home’(居家办公),物价一旦上涨,即便柴油之后突然降价,物价也很难再降下来。而企业一旦因为成本过高而关闭,也不是按个开关就能重新营业。”
对此,魏家祥呼吁政府重新审视现行柴油与燃油价格政策,正视其在国家经济结构中的核心角色,并尽快采取调整措施,以避免长期经济代价持续扩大。