（吉隆坡17日讯）马华总会长拿督斯里魏家祥直言，我国燃油价格体系出现多项“不合理甚至令人不安的现象”，尤其是柴油与汽油价格差距过大，违反国际普遍趋势。
他昨日通过面子书发布视频评论国内燃油政策，引述全球燃油价格数据指出，在仁政昌明95汽油补贴机制（BUDI 95）下，大马汽油价格属全球偏低水平，约排名第9便宜，但柴油价格在同样的排行榜上却是全球第103位，这意味着柴油非常贵。
他说，在国际市场上，多数国家柴油价格通常低于或接近汽油价格，但大马情况相反，柴油价格是汽油的数倍，更形容此现象已不是奇怪，而是反常。
“大马还存在另一项问题，即燃油价格出现地区差异，大马半岛与东马之间的柴油价格差距接近三倍，我想问世界还有哪一个国家是这样的？同一个国家、同一种柴油却卖两种不同的价格？
“大马半岛作为我国的工业核心，柴油价格竟然比许多能源进口国，例如中国、日本、韩国、越南、泰国、印尼还贵，连那些没有石油资源的国家，控制油价的能力都比我们强，我忍不住想问，政府的政策到底是什么？”
魏家祥强调，柴油在我国经济体系中并非只服务小部分四驱车使用者，而是广泛应用于农业、物流及制造业等领域，一旦柴油价格上升，将引发运输、食品与生产成本全面上涨。
“汽油省着用还可以，最多不出门，但是柴油没办法‘work from home’（居家办公），物价一旦上涨，即便柴油之后突然降价，物价也很难再降下来。而企业一旦因为成本过高而关闭，也不是按个开关就能重新营业。”
对此，魏家祥呼吁政府重新审视现行柴油与燃油价格政策，正视其在国家经济结构中的核心角色，并尽快采取调整措施，以避免长期经济代价持续扩大。
