魏牌高山GWM WEY G9 山虽高 性价比却更高！

文：罗奖恒      摄影：林俊杰

如果说本地市场上，有一部本地组装，结合了高科技、高配备、高颜值、高性价比的高端新能源MPV，并在各方面皆可媲美、甚至在部分领域超越豪华MPV始祖Toyota Alphard，与新兴纯电挑战者Denza D9的车款，这听起来，是否是好得无法置信？可这就是个事实，GWM WEY G9即是结合了上述所有性质的高端新能源MPV，而在与上述两款MPV相比时，WEY G9是否能脱颖而出呢？

外观设计

首先，先谈谈车辆的外观设计，Alphard在外观上，超巨大格栅有着极为威严与侵略性的设计，可谓是有着符合车辆设定的高贵奢华风格。 D9则导入了品牌π-Motion势能美学设计语汇，仿格栅配上铬合金饰条，虽然看似具有不少未来感，但作为新兴纯电车款，却似乎采用了较为稳妥保守的设计。

至于WEY G9，其高山流水瀑布式铬合金格栅，以东方美学，及华夏文化作为设计起源，从而结合了现代豪华美感，较于其余两者，则有着更有成熟稳重气派的设计。虽说设计是较为主观性的，但以个人口味来说，更是倾向于WEY G9那种介于两者之间，不会过于侵略性，但也不至于过度保守，依旧保持了MPV独有的道路存在感，这种均衡的设计风格，也恰好符合了WEY G9在动力配置上的选择。

动力配置

目前市场上最受欢迎的MPV，即是传统燃油的Alphard，及纯电的D9，两款在动力配置上，截然相反的车款，而WEY G9，与其外观设计一样，同样了选择了较为均衡的配置，即是完美结合了燃油与纯电动力的插电式混动（PHEV）设置。在这一方面的对比当中，Alphard搭载了2.4L涡轮四缸引擎，配搭8速自动变速箱，一共输出278PS，430Nm动力，官方油耗表现为9L/100km，而价格相近于Wey G9的D9 Advanced FWD规格，则采用了前轴单马达设置，一共输出313PS，360Nm动力，所搭载的103.6kWh容量电池，则提供了NEDC 600km续航里程，官宣0至100km/h历时9.5秒。

来到结合了油电的WEY G9上，虽然其1.5L涡轮四缸引擎，配搭4速专用混动变速箱的设置仅提供了150PS，240Nm动力，但在结合了其前后轴皆搭载单一马达的设置后，综合输出则达至三者之间最高的442PS，642Nm动力，而其Hi4智能油电全驱系统更是能轻易将车辆以5.7秒内，由0加速至100km/h，却同时保持优良的官方油耗数据，即为综合1.2L/100km，与纯油状态下的6.2L/100km。

虽然44.28kWh容量电池仅有NEDC 170km续航距离，但在综合续航却达至三者最高的NEDC 1,000km；而在同一时间下，车辆可享有油车快速添油的能力，与电车的顺滑行驶模式，而行驶时自行充电的电池，也使车辆能在大部分时间，省去寻找充电桩的烦恼，可谓是结合了两者最佳之处。

内装配备

进入MPV最注重的座舱，三者采用了相同的2:2:3三排7人座设置，但在近看之下，即可发现每一辆车在配备上，皆有着不同的细节之分，倘若三排逐步分析，或许会导致文章过长，因此将挑出个别之处来作出对比。首先，在最重要的二排座椅上，WEY G9与Alphard同样使用了Nappa Leather真皮包裹，D9虽然也是真皮包裹，但得升级至Premium AWD顶级规格方可获得Nappa Leather，而所有座椅皆配有通风与10点按摩功效，但仅有WEY G9是配有可半凌空的真零重力（Zero Gravity）功效，并且为唯一配有更为实用的实体按键配置；另外，冰箱方面，WEY G9也以前后排皆可使用的12.5L冷热冰箱，领先于D9 6.8L的设置，WEY G9 亦有着三者中最多，全车高达11个的USB充电口。

而在前排数码仪表上， D9意外地以最小的10.25寸设置，落后于同为12.3寸设置的A WEY G9及Alphard上，而在中央触控屏幕，WEY G9以14.6寸胜于Alphard 14寸设置，而D9则有稍大的15.6寸设置。音响系统方面，WEY G9则大获全胜，其21喇叭amor音响系统，力压了Alphard 15喇叭JBL音响系统，及D9 14喇叭Dynaaudio音响系统，当中WEY G9的音响更是搭载了HALOSonic主动杂音隔阂系统，同于120km/h行驶下，车厢噪音仅为63.4dB，略胜于D9的64.6dB。

最后来到三排，虽然Alphard为唯一一款能将三排折叠并挂于两侧的车款，但这也代表Alphard三排椅垫厚度也为三者中最为薄弱，而WEY G9与D9，则更注重于乘客舒适度上，采用了更厚的椅垫，及无法完全折叠的设计，从而牺牲了少许的置物空间。总体而言，虽然在内部上三者皆大致相同，但WEY G9在配备上似乎来得更为大方。

安全配备

能确保全家安全出行的安全配备上，三者都配有Level 2安全驾驶辅助系统，但WEY G9及D9却以超过20项功效略胜于Alphard；另外，WEY G9一共配有12具超音波雷达、2具毫米波雷达、及6具摄像头，D9则配有8具超音波雷达、5具毫米波雷达、及4具摄像头。安全气囊方面，虽然D9以8具气囊领先于6具气囊的WEY G9及Alphard，但WEY G9所配有的侧帘气囊，却是足以覆盖三排，并可持续充气6秒，拥有112L气体容积，为车界中最大最长的气囊之一。总结而言，可说三者在安全配备上，皆为大同小异，都可为乘客带来最好的安全保障。

官方售价

最后一点则是人人最在意的一部分，即为车辆售价。作为目前唯一一款于本地组装的高端MPV，GWM WEY G9毫无意外的大获全胜，以高端MPV市场上最低售价RM269,800，力压了Toyota Alphard RM548,000售价，而售价相近的Denza D9 Advanced FWD，则以RM299,000起。

总结而言，上述三款MPV皆为好车，只不过各个车款上各有所长，而车商在开发过程中，所注重的部分也会有稍许不同；但说到底，它们是可为一家人提供安全且豪华出行的MPV。只不过，GWM WEY G9在整体性价比上，即为其价格、外观设计、豪华配备、安全系统等，都足以令人再三考虑，而有兴趣者，可亲临GWM的授权经销商，以第一手体验，对该车作出更多的了解。