(吉隆坡16日讯)大马旅游总会(MATTA)主席王振添说,国内旅游业开始出现下滑迹象,尤其是在吉打和砂拉越,游客人数预计下降约30%至40%。
他指出,燃料成本上涨影响旅游产业链,包括巴士、旅游车、船只和渡轮业者,导致业者面临沉重的营运压力,促使部分业者考虑调整配套价格或征收燃油附加费。
根据《马来西亚前锋报》报导,他指出,旅行成本增加将开始影响需求,尤其是低价(经济型)旅游市场,并可能减少国内旅游的频率。

“在中期内,这种情况可能影响需求,尤其是中低收入的本地游客。
“目前,我们还未有全面数据,显示国内游客总数是增加或减少。不过,这一影响已显现在吉打和砂拉越,当地旅游业下滑约30%至40%。”
王振添说,在吉打,燃料成本压力对浮罗交怡的旅游船业者影响最为明显,尤其是使用非补贴汽油的海上休闲活动。
他说,这迫使业者提高配套价格,而渡轮服务也不得不减少主要码头之间的航班频率,包括瓜拉吉打和瓜拉玻璃市。
“向外国游客征收额外费用的措施,也无法完全抵消成本上涨,反而在一定程度上削弱了旅游目的地的吸引力。
“整体而言,吉打的国内旅游预计下降约30%至40%。”
至于砂拉越,王振添说,汽油供应限制同样影响旅游船业者的运营,因为每名业者每天仅限添加100公升汽油,导致拥有多艘船只的公司难以满足客户需求。
“此外,禁止使用油桶加油的措施,也对合法业者造成负面观感,影响正常运营。
“这种情况导致订单减少约30%至40%,尤其是国际游客,同时也影响国内旅游业。”
他补充,若柴油价格在长期持续上涨,不仅会削弱国内旅游业的竞争力,也可能在短期内延缓该行业的复苏。