(吉隆坡15日讯)策略分析与政策研究所(INSAP)指出,柴油价格在过去7周飙升124.7%,预计将把通胀率推高至6.1%至6.6%,相关影响料于今年第3或第4季度逐步显现。
该研究所总监温京才说,上述通胀率是按照西亚冲突前的1.6%基准水平,加上柴油成本转嫁效应计算所得;该通胀率也是2008年以来的最高纪录。
他指出,连续7周的柴油涨价已将成本压力嵌入大马供应链,即使原油价格回落,这些成本仍会存在,而第二波通胀正自上游酝酿。

他说,根据经济部长昨日的说法,预计动物饲料价格将上涨8%,肥料上涨15%至20%,这些投入成本压力尚未完全传导至消费者食品价格,这波影响相信会在第3或第4季度浮现。
温京才今日在汇报会提到,政府在汽油补贴方面也陷入了陷阱,只要油价高于2026年财政预算案设定的每桶65美元(约257令吉)基准,国家的净财政状况就会恶化。
“最新数据显示,新增的石油收入仅能勉强覆盖约26.5%的额外补贴成本,完全没有盈亏平衡点。”
他认为,政府要想走出现在的困局,就有必要进行结构性的改革,例如启动“12个月恢复消费税(GST)路线图”,并在GST正式上路前合理化销售及服务税(SST)结构,减少供应链层层叠加的成本效应。
他也建议政府立即公开燃油自动定价机制(APM)的完整公式及每周计算过程,除了彰显透明化,也能让企业精准掌控成本,直接从源头减少防御性加价,阻断恶性通涨。
(李文源摄)
INSAP提出的五大政策建议:
1)针对B40家庭(每月200令吉)和下层M40家庭(每月150令吉),发放为期12个月的过渡性救济金
2)公布燃油自动定价机制
3)启动“12个月恢复消费税(GST)路线图”,以5%税率为基础
4)合理化销售及服务税(SST)结构
5)在90天内开展大马战略石油储备的可行性研究