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南达:灵活执行或调整范围 惠民工程不受能源危机影响

(吉隆坡14日讯)政府保证,尽管世界正因西亚冲突而面对全球能源危机,造福人民的将继续推行。

部长拿督斯里说,的执行方面将根据工地实况,以务实和灵活的方式作出调整。

他指出,部考量的方式包括缩小范围,尤其是涉及G1至G4级承包商的联邦公路维修及提升

“例如,1公里的造价100万令吉,若尚未开始施工,或许可缩短距离,以顺应当前的成本限制。”

他今天出席部常月集会后,对媒体这么说。


阿历山大(中)出席部门常月集会后,在记者会上,回应媒体提问;左起为工程部副部长阿末马斯兰和秘书长阿兹曼。

阿历山大早前致词时说,部将与局、马来西亚建筑工业发展局,以及相关机构共同协调一项立即行动计划,以定期监督油价上涨对建筑成本关键组成部分,如燃料、沥青、钢铁、水泥和物流的影响。

他指出,所收集的数据将被用于加快决策,包括调整工作范围、延长工期以及重新安排受供应链中断影响的

他提到,部也需继续为本地承包商扩大机会,尤其是中小承包商,以参与维护、维修和适度规模,以便他们继续接获工作,不会在运营成本上升之际被边缘化。

他强调,加快采用科技的必要性,如工业化建筑系统、建筑信息模型和数码监控,以提高效率、减少浪费和对物流成本的依赖,符合部转型的精神。

询及自动车牌识别系统(ANPR),部长说,迄今9座收费站的78条车道已实施此系统,且自1月以来,约2万8000名用户在JustGO支付平台注册,录得超过40万笔交易。

“该系统顺畅运作,没出现技术问题,本部门计划扩大此系统的实施范围,目标是在2027年之前全面落实多车道自由流动(MLFF)收费系统。”

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