（吉隆坡12日讯/独家报导）尽管巴士业者指出，由于政府限购柴油及部分油站出现燃油短缺，或将导致长途巴士行程延误，但他们认为这只是暂时性，随着我国一艘油船驶离霍尔木兹海峡，相信一至两星期后情况必有改善。
泛马巴士业者公会（PMBOA）主席拿督阿斯法解释，过去都是由汽油公司开油罐车，到长途巴士公司为储油箱加油，后来政府不允许，才改成使用汽油补贴管制系统（SKPS）补贴卡，到指定品牌油站加油。
“比方说，我选择Petron公司燃油，我就只能在该油站加油才能享有补贴，一个月每辆巴士有6000公升额度，还算充足。”
他指出，目前政府规定每次最多限购150公升柴油，对他们也是一项考验，尤其在各个油站出现燃油紧缺现象时。
“比如从哥打峇鲁到吉隆坡，我们面对情况就是这间Petron油站没有柴油，到下一家依然没有，但油缸几乎见底，我们只能到其他品牌油站，以市场价加油。”
阿斯法向《中国报》指出，目前西马半岛非补贴柴油价格为每公升6令吉72仙，使用补贴卡则享有2令吉15先补贴价格，差距高达每公升4令吉57仙；若以每次150公升限购额来算，两者差价更达685令吉50仙。
他指出，司机为避免承担高昂差价，就必须花时间寻找油站，预计至少会延宕行程半小时至一小时。
但他强调，燃油缺乏是全球性课题，政府已竭尽所能降低影响，并劝导民众给予耐心，相信一至两星期内必有改善。
“我国一艘油船已通过霍尔木兹海峡，另外6艘也已在路上，首相（拿督斯里安华）也在多方协调，请民众保持耐心，支持政府渡过这段时期。”
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