打开APP阅读
（亚罗士打10日讯）近日柴油价格接连调涨，导致稻米种植成本大幅攀升。若政府不尽快提供柴油补贴，稻农可能被迫暂停本季耕作。
来自吉打、霹雳与玻璃市的稻农今早于吉北笼呀镇举行和平请愿，表达他们正面临的严峻营运压力，恳请政府尽快采取行动，协助全国各地身陷困境的从业者。
马来西亚稻农协会（PeSAWAH）主席阿都拉昔指出，耕种稻田的成本目前已处于极高水平，加上柴油价格未来走势不明，甚至可能在接下来几周内再度调涨，对稻农的生产活动构成严重影响，许多人已无法负担持续上涨的开销。
他说，稻米生产中最关键的耕地与收割，相关费用已上涨约30%至52%，若再加入肥料、农药等投入成本，增幅甚至可能达到65%。
他说，在2024年柴油价格调整时，涨幅已达约50%，如今价格再度走高，但政府至今仍未提出具体解决方案。
他批评政府的柴油补贴管制系统并未将稻农纳入受惠对象，导致农民必须以市价购买柴油。
他指出，农业和粮食安全部先前曾宣布提供部分补贴，包括每公顷60令吉的耕地补贴与50令吉的收割补贴，但这些金额已远远无法因应当前的实际开销。
他以耕地为例，一公顷实际费用约450令吉，补贴仅60令吉；而收割成本超过60令吉，政府只补贴50令吉。
他补充，这类补贴往往需经过3个种植季后才会发放，农民必须先自行垫付资金，导致许多人面临财务周转困难。
他说，若政府不尽快将稻农纳入柴油补贴机制或提出新的援助方案，农民可能选择暂停本季稻作，因为继续耕种只会带来更大的亏损。
恐引发粮食供应压力
阿都拉昔透露，全国约20万名稻农，吉打占5.6万至6万人，稻田面积60万公顷。若30%稻农停耕，恐引发粮食供应压力。
他指出，印度、越南及泰国等主要稻米出口国也正面临成本上升问题，部分国家甚至已限制出口，一旦本地稻米产量下滑，未来进口稻米价格恐将进一步攀升。
他说，部分地区的稻农已开始停止种稻，转而种植油棕、香蕉或其他经济作物以求生存。
他呼吁政府，特别是财政部与农业部，尽速成立专案工作小组，将稻农纳入柴油补贴机制。
霹雳州稻农代表兼该协会副主席阿扎哈指出，柴油价格飙升已对稻农与农机业者带来严重冲击。
他说，过去柴油每桶45令吉时，翻土服务收费为每英亩100令吉；如今柴油价格几乎涨了3倍，农机业者被迫将收费提高至每英亩300令吉。
許多稻農改種棕櫚
阿扎哈指出，若整個耕作過程需要翻土3次，光是這項費用就高達900令吉，最終承受壓力的仍是稻農。
他透露，政府目前未向農機業者提供柴油補貼卡或相關補助，若吉打州稻農決定暫停本季耕作，霹靂州的稻農很可能也會跟進。
他舉例，自己所在的甘榜原本約有500英畝稻田，如今已有近50英畝轉作棕櫚樹。
他說，油棕種植3年後便可收成，其鄰居在一英畝土地上種油棕，每月可獲得600令吉收入，半年達3600令吉，相比之下，種稻半年、每英畝產量約2噸，實際收益主要依賴政府補貼，農民利潤僅約500令吉，換算每月不到100令吉。
玻璃市稻農莫哈末阿米魯指出，種稻成本高、收入不穩，年輕人寧願月薪1700令吉打工，也不願務農。
