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（北海9日讯）槟州菜农公会主席黄联辉指出，西亚冲突，油价上涨，很多物品价格变得不稳定，但菜价取决于市场供需，与菜农的营运成本没有直接关系，若蔬菜供过于求价格也是涨不起来。
他说，如今肥料、药水涨价，柴油零售价更是涨得离谱，导致菜农营运成本翻倍，但目前菜价仍维持在中等水平。
“尤其最近几个月天气干旱，已经影响疏菜收成，但由于整个市场对蔬菜的需求不是很多，所以有些菜价就保持稳定，就算菜农营运成本增加，也是无法干预市场价格。”
他昨晚出席农业化学有限公司承办的槟州农民合作社会员大会，受询时直言，与他的成本相比，这半年种菜只要没亏钱，就很幸运了。
他以柴油为例，近几个月遇到旱天，平时每个月用量1000公升，雨季是够用，但旱季完全无雨就要天天用抽水机泵水，因此用量估计可达4至5倍。
“我本身一个月就用到4000公升，当时柴油价位每公升3令吉，如今飙涨一倍，等于我使用柴油来发动抽水机的成本，已经从1万2000令吉涨至2万4000令吉。这增加的一倍价格，无形中变成一个负担。”
他强调，菜农面对的成本是柴油价格翻倍，以他为例，营运成本单单柴油就增加超过10%。
“旱季已持续多月，从去年12月初到现在，只下了两三次中等雨量，气象局预测之后会有雨季，希望快点下雨，不然农民一直面对柴油成本也是很压力。”
他感谢槟州行政议员吴俊益的协助，政府已批准菜农在油站添购柴油时，把柴油装进容器内，这可减少菜农到油站添油的次数，无形中节省营运成本。
进口菜廉价抢滩
黄联辉指出，之前政府规定从外国进口蔬菜需要进口准证（AP），但目前情况是外国菜很容易进入大马，造成我国需要与中国、印尼、越南等很多国家竞争菜价。
他坦言，一些国家气候拥有四季，种菜成本低，比如夏天种包菜，少用药水产量又好，进入大马菜价便宜，本地农民根本无法竞争。
“这使到一些菜农因技术不够先进，成本又增加，赚不到钱，而被迫转行。”
他举例，羊角豆每公斤菜园价是2令吉，以前长期维持在2令吉以上能赚到钱，但近两年大部分时间都少过2令吉。
他强调，天气干旱会影响蔬菜收成，减产至少50%，若菜园旁边有大条河流问题不大，像威北槟榔东海因有地下水就还好，但不是每个地方都有，有些是靠水池来维持用量，遇到旱季就很容易枯竭。
“举例我一位在双溪大年公主城的菜农朋友，他从去年12初无雨至今年4月中旬，水源枯竭，面对惨重亏损。”
询及旱季影响最大的蔬菜种类，他透露，苦瓜和丝瓜最明显，干旱很难种，因虫害很多；有些蔬菜也面对浇水不够问题，像他一天浇两三小时的水也是不够，让菜农面对压力。
冀政府提供柴油补贴
黄联辉希望政府能体恤菜农，提供柴油补贴，以及控制进口蔬菜。
他说，政府有提供柴油补贴给渔民和运输业者，但菜农获得的只是300令吉菜园补贴，这根本杯水车薪。
“油价从2024年8月或9月开始上涨，政府有提供补贴给小农民，每月200令吉，从今年3月起增加100令吉至300令吉，但政府这项援助微不足道。”
其次，他希望政府控制进口蔬菜，若大马有出产蔬菜，就要管制外国菜进口，在蔬菜短缺时才开放进口，否则本地农民难以与外国竞争。
他也提到菜农面对很多问题，包括外劳种菜的比例也增加，与本地农民抢滩市场。
槟州菜农公会共有230多位会员，主要集中在威省一带。
