（吉隆坡9日讯）由于收费无法反映所承担的燃油成本，拖车业者被迫“抵制”保险公司提供的拖车服务委托。
《马来西亚前锋报》报导，保险公司旗下目前的拖车服务收费为每公里3令吉；在巴生谷地区，0至20公里的基本收费为90令吉，半岛其他地区同等距离的收费为120令吉。
业者声称，柴油价格受西亚冲突影响而飙升至每公升6令吉2仙，一旦接受相关委托将自动面临亏损，而种情况导致许多保险公司处理的车辆故障或交通事故案件，出现积压情况。
50岁业者沙末指出，他们暂停营业是因为无力承担成本压力，尤其是柴油价格上涨，表明很多人已开始杯葛委托。
“尽管柴油价格持续上涨，但保险公司沿用旧有收费标准，我们的收入大幅下跌60%至75%。”
他说，拖车服务收费在过去5年几乎没有调整，营运成本却大幅上涨。
“问题在于有些客户不会现金付款，因为他们是透过保险索赔。我们现在的做法是在出车前先谈好价格，或有些保险公司会额外补贴20至30令吉。”
他希望拖车业者也能像其他公交一样，享有柴油补贴。
大马拖车代理福利协会主席阿斯鲁则说，银行体系下的拖车业者也面临相同问题。
“以前在槟城把车拖到仓库的费用是200令吉，但银行只支付100至150令吉，取决于银行。剩余费用由车主在领车时支付；若车主不领车，我们就要承担亏损，更何况现在柴油价格上涨。”
一名保险代理赛夫预计，车险保费未来几个月将持续上涨，表明拖车、零件运送和维修等营运成本上涨，当索赔成本上升，保费也会间接受影响。
