(新加坡8日讯)伊朗与美国达成两周的停火协议,并且同意开放霍尔木兹海峡,但亚太区的航空公司认为,航空燃油价和供应方面的影响将持续存在。
大马航空集团(MAG,简称马航集团)总执行长纳沙鲁丁机长在新加坡举行的国际航空运输协会(IATA,简称国际航协)活动上指出:“即使战争停止,航空燃油价格也需要很多、很多个月才能稳定下来。”
泰国航空总执行长查伊则说,这是他从业40年来遭遇的最严重石油冲击。
“这是最糟糕的一次,这次主要是基础设施遭到破坏。要恢复所有的供应、设施、炼油厂和基础设施,都需要一些时间。”
自伊朗战争爆发以来,航空燃油成本翻了一倍不止,而某些地区供应短缺迫使一些航空公司减少服务。


亚洲最脆弱
国际航协总监沃尔什(Willie Walsh)说,为期两周的停火协议对航空业带来积极讯号,但航空燃油和机票价格将在短时间内保持高位。
他在接受“彭博电视”采访时说,航空燃油价格“仍将在一段时间内保持高位”。
“如果原油价格下跌了16%,人们自然会认为航空燃油价格也会下跌类似的幅度,但价格仍然会很高,这意味着机票价格也会上涨。这是不可避免的。”
他指出,短期内供应短缺的风险依然存在,其中亚洲市场最脆弱,其次是非洲和欧洲。
美国总统特朗普宣布停火后,国际油价今日一度下跌16%,跌破每桶100美元(约398令吉)。