（双溪大年28日讯）陆路交通局更新设立新驾驶学院的申请指南，包括允许在多层建筑内建设驾驶训练场，以解决土地受限问题，并应对高密度地区学员在训练与考试方面面临长时间等待的情况。

该局总监拿督艾迪法立指出，最新指南的主要改进包括根据相关地区现有驾驶学院的承载能力，考虑设立新学院的合理性、不再规定新建与现有驾驶学院之间的距离、不再规定最低土地面积要求、申请者需提交相关执法部门的批准文件、以及设定资金门槛。

“此外，新指南亦允许驾驶学院在多层或有盖建筑内设置训练场，以应对土地不足的问题，尤其是在高密度及地价高昂地区，不过申请者须符合所设定的各项条件。”

“我们必须确保建筑结构安全达标，空间设计不影响训练进行，同时全面符合驾驶训练场的技术规格、安全标准及营运要求。”

他于今日出席瓜拉吉底一所新驾驶学院开幕典礼后，在记者会上这么说。

他说，在新指南下，如闲置的多层购物商场、宽敞仓库等都可以申请改建为驾驶训练场，不过建筑内进行训练的车辆类别仅限于轻型车辆，即D级（汽车）和B级（摩哆）。

“事实上，在建筑内设立驾驶学院的概念，早已在新加坡等土地资源有限的国家实行。”

此外，他说，当局已取消区域限制，允许所有驾驶学院招收来自全国各地的学员，不再局限于学院所在地的区域，以缓解部分驾驶学院学员过度集中的情况，也缩短等待时间。

“在一些高密度地区如吉隆坡、雪兰莪、槟城和柔佛，学员需要长时间排队才能获得训练和考试名额。”

取消驾校最短距离限制 仍须评估需求

关于曾设定驾驶学院之间需保持7至10公里最低距离限制一事，迪法立说，有关规定已不再适用。

“目前已允许在同一区域内相邻设立驾驶学院，不过仍需经过评估，取决于当地实际需求。若该地区仅有约200名学员，却申请设立两三所驾驶学院，就不太合适，因此，最终是否批准，仍由该局作出评估与决定。”

出席者包括吉打州秘书拿督斯里诺里占等。