（德黑兰14日综合电）美国与以色列2月28日联手攻击伊朗以来，全球20%的能源运输要道霍尔木兹海峡航运风险激增，大量船只停航或绕道避险。海运数据显示，3月1日至今，仅77艘船只通过霍尔木兹海峡。与之相比，去年3月1日至11日，通过这一海峡的船只达1229艘。
英国劳氏情报公司（Lloyd’s List Intelligence）指出，获通行的77艘船只中，大多是状况不佳的老旧船只，没有购买适当保险，所有权也不清晰，当中超过50%属于所谓“影子船队”，即规避西方制裁的油轮和天然气运输船等。
劳氏情报公司另指出，与伊朗有关联的船只占霍尔木兹海峡通行船只总数的26%，其次是希腊（13%）和中国（12%）。
英国海事贸易行动署（UK Maritime Trade Operations agency）数据也显示，自3月初以来已有20艘商船遭到袭击或发生事故，其中包括9艘油轮。
与此同时，国际海事组织（International Maritime Organization）已确认该地区发生16起事件，其中8起涉及油轮。
另据《法新社》统计，自西亚战事爆发以来，大约40艘船只通过霍尔木兹海峡。这不包括那些关闭了船舶自动识别系统（AIS）应答器的船只。
伊朗新任最高领袖穆杰塔巴（Mojtaba Khamenei）12日发表声明说，伊朗将继续封锁霍尔木兹海峡。此战略旨在损害全球经济，从而向美国施压。
然而，伊朗外交部同日则表示，将允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。
美国总统特朗普13日称，美国海军很快会开始护送油轮通过霍尔木兹海峡，但未说明具体时间。多名航运业人士日前表示，自战火爆发以来，停在霍尔木兹海峡附近的商船几乎每天请求美军护航，均被后者以风险太高为由拒绝。
文：综合
图：互联网
