(台北14日综合电)台湾3大航空公司近期纷纷调整订位服务费,星宇航空将于4月起收取每航段30美元,较华航与长荣的28美元更高,成为台湾3家航空中,收费最高者。此笔费用虽包含在机票价格中,但实际上是航空公司将订位系统成本转嫁给消费者。
订位服务费的调涨时程各有不同,长荣航空已于本月1日率先将费用从25美元提高至28美元;华航则预计于3月17日跟进调整至相同金额;星宇航空则将在4月1日起实施更高的30美元收费标准。值得关注的是,台湾虎航采取不同计费模式,目前旺季每航段收取新台币400元,非旺季则为每航段300元,暂未宣布调整计划。
航空业界指出,这3家航空收取订位服务费的主因在于订位系统多非自家开发,而是向第三方购买服务。航空公司透过向乘客收取此笔费用,实际上是将系统使用成本直接摊提给消费者。这种收费模式在国际航空市场并非罕见,许多国际航空公司早已实施。

回顾台湾航空公司订位服务费的发展历程,早期航司并未向旅客收取此项费用。直到2020年,他们才开始向旅客收取每航段5美元的订位服务费,并于去年7月大幅调升至25美元。星宇航空作为后进者,在开航初期也未收取该费用,直到去年3月才正式公告开始收费,当时每航段收取25美元,与其他航司一致。
此次3大航司在短时间内接连调涨订位服务费,显示出航空业者在营运成本压力下,持续将部分支出转嫁给消费者的趋势。从2020年首次收费至今,短短四年内,订位服务费已从5美元大幅攀升至28至30美元,涨幅达五倍以上,引发消费者关注。
文 综合报导
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