强化全国公路网支持永续经济 阿历山大：大马转向智能交通管理

（吉隆坡12日讯）工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇指出，马来西亚正加快采用智能交通技术及数码化基础设施管理，以强化全国公路网络，并支持可持续经济增长。

他解释，我国正从过去着重建设及扩建道路的传统方式，转向强调结合工程专业、数码技术及公众参与的新模式，确保交通与基础设施管理能更高效实施。

工程部今日发文告说，阿历山大日前出席阿姆斯特丹国际交通展览会，致辞时指出，大马目前维护着近29万6000公里的公路网络，是东南亚最大公路网之一，并由超过5000公里的大道系统支撑，连接全国主要城市、港口及经济走廊。

他说，随着经济增长，交通需求持续上升，仅在2024年，我国就录得157万辆新车辆注册，相等于每天约有4300辆新车上路。

为应对每日车流压力，他指出，工程部正扩大智能交通系统（ITS）及一体化数码平台的应用，加强交通监控、优化车流并提升道路安全。

他提及，公众参与在我国智能交通生态系统中也扮演重要角色，如通过MYJalan手机应用程序，民众可直接向当局通报道路损坏及安全问题；自推出以来，已接获超过5万4000宗公众投报，其中逾90%已获解决。

他说，大马也通过国家建筑资讯平台，整合建设数据、法规资讯及项目监督系统，以支持更高效规划与资产管理。

他举例，如泛婆罗洲大道等主要基础设施项目发展，亦提升物流互联互通，而这条横跨沙巴和砂拉越、全长逾2000公里的大道，为东马带来更多经济机会。

他补充，在第13大马计划下，政府也将建设及提升超过2800公里的乡区道路，以加强小城镇及农业地区之间的连通性，贯彻“让工程以人为本”宗旨。

大马定位为智能交通枢纽

阿历山大指出，随着东南亚城市人口预计会在2030年超过4亿人，大马正将自身定位为智能交通创新与基础设施技术的区域枢纽。

“单纯建设更多基础设施已不再足够，未来在于打造更智能、更安全、更高效及更可持续的基础设施。”

他解释，全东南亚快速的城市化发展及经济增长，正推动全区域的智能基础设施管理需求，认为关键在于如何经营与管理相关技术。

“在整个东南亚，基础设施建设正迅速发展。真正的挑战并不是基础设施是否会继续扩张，因为它肯定会扩张。重点是，我们如何更精明的管理这些基础设施？”

工程部早前指出，这是大马首度参与2026年阿姆斯特丹国际交通展论坛，并成为唯一受邀出席这项盛会的东盟国家。

该活动于周一（9日）至周四（12日），在阿姆斯特丹RAI会展中心举行。