(伦敦3日讯)美伊战争导致霍尔木兹海峡上的航运被迫中断,从西亚向中国运输原油的成本飙升至历史最高纪录。
作为伊朗最重要的经济伙伴,中国购买了其约90%的出口石油,为伊朗这个受到多重制裁的国家提供了重要的财政收入。
根据伦敦波罗的海交易所的数据,该行业基准航线的日费率已攀升至42万4000美元(约165.6万令吉)。上述费率适用于可装载200万桶原油的最大型油轮。
不仅如此,从美国墨西哥湾沿岸至中国的油轮整航次租船成本,也创下高于2100万美元(约8201万令吉)的纪录。
在油价上涨的同时,运费飙升成为这场冲突最直接的市场反应之一。西亚的冲突自周六开始、并最终导致关键航道霍尔木兹海峡几近对油轮关闭。该水道承担着全球约五分之一的运油量,以及大致相同比例的液化天然气运输量。

根据“彭博社”,目前交易员正密切关注该水道接下来的局势发展。
Fearnley’s Shipbrokers UK公司驻伦敦董事埃勒夫森说,尽管部分小型油轮暂时以高费率获得租赁,但主导西亚出口的超大型原油运输船租船活动已出现停滞。
“目前在这样的价位下,没有愿意成交的买方或卖方。因此,这更多是船舶经纪人对市场水平的最佳估计。”