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张庆信:商供低息贷款 助旅游业更新巴士客车

魏璟俐(前左起)和罗格斯瓦兰在众嘉宾见证下,完成备忘录签署仪式;后左起为玛茜达、阿米鲁里扎、魏木维、张庆信、梁伟虹、莫哈末安努亚及蔡子培。
莫哈末阿米鲁里扎(右2)在众人陪同下,为旅巴安全影片主持推介;右为魏木维。
梁伟虹(右3)代表赠送纪念品给张庆信(左3);左起为玛茜达、魏木维、蔡子培及罗格斯瓦兰。
吴厚汶(左起)和林锭发向张庆信讲解升级版的旅行车;右为魏木维。

(巴生27日讯)马来西亚旅游、艺术及文化部长拿督斯里指出,该部正探讨为旅游业者提供更全面的协助方案,包括协助业者获得低息银行,以作为更换旅游巴士和提升交通设备的用途。

他说,旅游业已成为国家经济的重要支柱,但是在推动经济发展的同时,必须更加重视游客安全,确保游客能够尽兴而来、尽兴而归。

“我们目前正与交通部和相关单位讨论,加强监管与制度建设,同时参考泰国和西亚国家的做法,重新检讨现有政策,并与制造商探讨提升安全标准的方案,全力保障游客安全。”

吴厚汶(左起)和林锭发向张庆信讲解升级版的旅行车;右为魏木维。

昨晚出席马来西亚入境旅游协会与CAM Malaysia签署为期2年的谅解备忘录仪式时说,政府也正在研究制定相关指南,例如规定旅游巴士须在5至10年内进行更新或更换,惟如果强制落实相关规定,业者或会因成本增加而感到压力,因此政府在制定政策时,必须兼顾业者的实际负担能力。

“我们理解目前购买旅游巴士的价格高昂,加上利息偏高,确实加重业者负担,因此我们正与财政部商讨减免税务或提供奖掖措施的可能性,同时也与银行方面探讨提供低息的方案,协助业者以更合理的融资条件更新车队。”


他指出,有关建议目前已与财政部展开深入磋商,并进入最后阶段,一旦有具体结果,将会对外公布。

出席者包括马来西亚旅游局总监莫哈末阿米鲁里扎、陆路公共交通机构副总监(行动)玛茜达、马来西亚入境旅游协会第一署理会长莫哈末安努亚、财政蔡子培、业务发展经理魏璟俐、马来西亚货运代理协会联合会总会长拿督谢汉廷及Tourplus创办人兼首席执行员吴厚汶、股东林锭发等。

入境旅游协会与CAM签谅解备忘录

配合2026年旅游大马年,马来西亚入境旅游协会与CAM Malaysia签署为期2年的谅解备忘录,携手让本地旅游的交通升级,让游客有个更安全、舒适及高品质的旅游体验。

筹委会主席罗格斯瓦兰指出,近年来,入境我国的游客架构已不同于早期,早期的市场是由40至44人的旅行团主导,如今则以15至25人的旅行团维主,因此采用中型旅游巴士将让业者保持竞争力和财务的可持续性。

信诺集团总执行长魏木维指出,旅游业是国家经济发展的重要支柱,而交通系统就是旅游业是否成功的核心基础,一个国家的旅游业能否蓬勃发展,与国家是否具备安全、专业及现代化的交通系统息息相关。”

此外,马来西亚入境旅游协会(MITA)会长梁伟虹指出,所有国家都在争取国际游客,因此马来西亚需要善用AI技术,争取其它国家的游客到我国旅游,同时业者必须在全球化的时代不能够墨守成规,必须为游客提供更安全、舒适及有品质的旅游体验。

她也鼓励女性投身旅游业,成为旅巴司机,一同为带动我国旅游业作出贡献,同时认为我国多元文化的大环境可以成为吸引游客的卖掉,包括以榴莲为主题的旅行团、以运动为主的旅行团等。

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