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独家|促对付无SIRIM认证产品 林美珠:保障安全公平

林美珠
方馨乐
胡今连
林美珠(中)代表商会捐款给慈爱人间;左起为方馨乐、吴翠媚、姚泰利和胡今连。

(吉隆坡29日讯 / 独家报导)大马业商会指出,为让具备大马规格及研究机构(SIRIM)认证,该会成员花费大笔金额获取并定期更新认证,政府却没有对无认证产品采取行动,此举不仅对守法商家不公平,也对道路安全造成威胁。

该会会长说,测试汽车相关产品收费不低,若代理国外产品,商家还需到国外做测试,整个系列要价30万令吉以上。

她举例,一款做SIRIM测试需3000令吉、一款Android player音响要1万2000令吉,还有全球定位系统(GPS)等,每个配件都有数款至数十款,每年还要审计,这都是一笔巨额开销。

(摄影:岑家豪)


“我不知道我们的部长知不知道这数额,当业者投资认证,部门却没有努力调查,这要如何给消费者更有信心去支持该政策。”

她说,业者投入资本取得汽车产品认证除了守法,为保障道路安全出力,也希望较无认证产品更具竞争力。

“跟国内贸易及生活成本部开会时,我们也鼓励他们执法团队多花时间去查商家仓库,这才对做测试的人公平。”

林美珠

今日携该会总秘书方馨乐和副秘书胡今连,提早到《中国报》拜年时提及,交通部此前曾拨款补贴B40群体购买儿童安全椅,因此建议政府再补贴每辆汽车购买,让科技便利惠及道路安全。

“例如399令吉的,我建议政府补贴150令吉,有些B40真的就因多一笔费用(而不安装)。

“有时马来同胞都好,你跟他讲190令吉,他真的没能力。 也有人反映说,要求部长拨款补贴。这样也能减少很多交通意外,对政府、全国都好,那为什么不做?”

她说,有些网上售价几十令吉的基本无法使用,买了也是浪费钱,不如不买。

本报执行编辑姚泰利和慈爱人间协调员吴翠媚负责接待。

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