(笨珍26日讯)工程部将把委任外部审计师列为道路维护特许公司的新条件之一,以确保工程质量及财务管理更加透明和具诚信。
工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇指出,过去特许合约的条款并未设立独立监督机制,主要依赖公共工程局(JKR)及特许公司本身的内部监管。
“在新条件下,我们不再完全依赖内部报告。这是一项重要的改进,确保道路维修工程完成后,质量真正符合既定标准。”
阿历山大南达林奇今日出席小笨珍河新桥工程完工暨移交仪式后,发表上述谈话。

他说,政府将给予一年过渡期,让有关方面全面完成新特许公司的遴选与委任程序,但当局将秉持“迫切执行”的原则,加快落实相关新条件。亚历山大指出,
另一方面,他说,笨珍大桥(FT005)提升及扩建工程已于本月13日动工,施工期为36个月,预计于2029年1月竣工,总耗资3804万令吉。
他说,该工程包括把原有双向两车道扩建为双向四车道,并提升现有交叉路口,预计可改善交通流量,同时提高道路使用者的舒适度与安全性。
在同一场合,工程部也正式移交已全面竣工替换的小笨珍河桥(FT005/053/50)。
该工程是第十一大马计划第四滚动计划下的项目,耗资2313万令吉,由公共工程局以内部常规方式执行。
该工程自2022年1月31日展开,并于2026年1月25日全面完成。
出席者包括工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰及公共工程局总监拿督斯里罗斯兰。