南方快车运作9年 累计260万人次客运量

（新山30日讯）南方快车路线自2016年投入运作以来，已累计客运量260万人次。

马来亚铁道公司总营运长阿法扎查卡利亚指出，往返金马士和新山的南方快车路线，这些年来为柔佛南部及依斯干达区的居民带来便利。

他说，这条跌路服务的使用人数令人鼓舞，每日平均载客量达800至1000人，即每日6个班次，包括3趟去程及3趟回程。

他指出，南方快车路线连接起柔佛首府─新山，以及其他二线城市，如昔加末、居銮、古来、拉美士等，影响巨大。

阿法扎查卡利亚接受“马新社”访问时指出，南方快车路线提供民众稳定且经济实惠的出行选择，尤其适合学生、日薪工人、老年人和依赖火车作为主要交通工具的家庭。

他提到，不少乘客使用南方快车路线作为代步工具，以进行与工作、经济及旅游相关的活动，这无形中也对柔州经济发展作出贡献。

他也说，这项火车服务也有助于疏解城市交通阻塞问题，为居民出行需求提供了替代方式。

他提到，为确保搭客顺利度过从南方快车路线转为乘搭双轨电动火车（ETS）的过度期，该公司已配合于本月初开始通车的ETS服务，为这两项火车服务的班次时间表进行调整。

他指出，该公司将从明年起，提供12趟往返柔佛的ETS列车服务，包括8趟吉隆坡中环车站及新山中环综合车站之间的列车服务、2趟新山中环至北海路线的列车，及2趟新山中环至巴东勿刹的列车服务。

他说，这项服务不仅将满足柔佛居民的出行需求，也惠及旅游业，包括从新加坡机场下机并准备到大马旅游的游客，将选择使用ETS服务前往吉隆坡、北海或巴东勿刹。